Hockenheimring, Autódromo em Hockenheim, Alemanha

O Hockenheimring é um circuito de corridas em Hockenheim, no Bade-Vurtemberga, na Bertha Benz Memorial Route. A reformulação de 2002 por Hermann Tilke cortou as retas da floresta: a volta mede 4,574 km e mantém o Motodrom em forma de estádio com as suas bancadas, com uma curva 1 (Nordkurve) mais fechada, na planície do Reno. Um longo edifício branco de boxes com torre arredondada ladeia a reta principal.

A instalação surgiu na década de 1930 como pista de testes numa área florestada e evoluiu gradualmente para local de corridas internacional. Em 2002, o traçado triangular original com longas passagens pela floresta foi abandonado em favor de uma forma mais compacta com roteamento mais apertado.

O Motodrom constitui o núcleo da instalação e oferece aos espectadores das bancadas em estilo estádio uma visão direta das sequências de curvas decisivas. Os entusiastas do automobilismo veem os pilotos travar, acelerar e entrar em curvas apertadas a curta distância.

O recinto pode ser usado em diferentes configurações, desde o traçado completo de Grande Prémio até variantes nacionais mais curtas. Os visitantes encontram áreas sinalizadas para espectadores e pontos de serviço ao longo das principais vias de acesso.

O nome do circuito vem da cidade vizinha de Hockenheim, e o primeiro traçado era um triângulo de cerca de 12 km em caminhos florestais não pavimentados, construído em 1932 em cerca de três meses. A corrida de motos inaugural, em 29 de maio de 1932, reuniu 60.000 espectadores; Arthur Geiss venceu a classe de 250 cc com uma DKW e Tom Bullus a de 500 cc com uma NSU.