Museum Autovision, Museu automobilístico em Altlußheim, Alemanha

O Museum Autovision em Altlußheim ocupa um edifício com painéis cinza-claro e telhado escuro de telhas, cuja empena central é totalmente envidraçada, com «MUSEUM AUTOVISION» em letras azuis sobre a entrada. No interior, a coleção percorre 125 anos de mobilidade individual, da réplica da draisiana ao La Jamais Contente de 1899, com a maior coleção privada NSU e a maior exposição mundial de motores Wankel.

Horst Schultz fundou o museu em 2002, depois de vender a sua empresa ELBA Electric GmbH por 52 milhões de marcos. Investiu milhões num edifício construído em Altlußheim em 2001 e em raridades automóveis de todo o mundo. Em 2010, a fundação Museum Autovision Horst e Brigitte Schultz foi oficialmente reconhecida pelo conselho regional de Karlsruhe.

O museu mostra como os automóveis mudaram a vida cotidiana das pessoas e tornaram possível viajar para famílias comuns, não apenas para os ricos. Você pode ver isso refletido na progressão da coleção, desde os primeiros veículos sem cavalos até os carros familiares que moldaram a sociedade moderna.

O museu fica em Altlußheim, com a entrada assinalada por letras maiúsculas azuis «MUSEUM AUTOVISION» no vidro acima das portas. O edifício tem um telhado de duas águas em telhas cinzento-escuro com vários frontões e painéis cinzento-claro nas paredes inferiores. Uma estação de carregamento solar é mantida para proprietários de carros elétricos.

O museu abriga a maior exposição de motores Wankel do mundo: mais de 80 motores rotativos, uma dúzia de carros Wankel e três motos Wankel. Entre eles está o modelo em corte do NSU Ro 80 que a NSU apresentou no salão IAA. A coleção inclui ainda uma reconstrução do triciclo elétrico Ayrton & Perry de 1882, feita pela equipe de Horst Schultz em cerca de 1.000 horas de trabalho.