Lo Wu Bridge, Ponte ferroviária em Shenzhen, China.

A Ponte Lo Wu é uma estrutura de treliça de aço que atravessa o rio Sham Chun. Ela transporta trens entre as redes ferroviárias de Shenzhen e Hong Kong, servindo passageiros e carga.

A ponte ferroviária original foi construída a partir de 1906 e inaugurada em 1910 como parte da Seção Britânica da Ferrovia Kowloon-Cantão. A estrutura foi posteriormente relocada rio abaixo para permitir a expansão do tráfego ferroviário.

O nome da ponte vem do bairro de Lo Wu que atravessa, e durante décadas foi a principal passagem a pé entre Hong Kong e a China continental. Até à retoma dos comboios diretos em 1979, os viajantes autorizados atravessavam a pé, e em 1985 abriu-se uma passadeira pedonal separada. Hoje a passagem coberta de dois pisos liga as estações de Lo Wu e Luohu.

Os peões atravessam a fronteira numa passadeira fechada de dois pisos, separada dos carris, sem caminhar sobre as linhas. A passadeira parcialmente coberta de 1985 e uma antiga ponte treliçada pedonal foram substituídas por esta estrutura. O vão treliçado de 1957, conservado, ergue-se na margem do rio Sham Chun junto à estação de Lo Wu, a jusante da ponte em serviço.

A ponte de segunda geração, com 32 metros e concluída em 1957, foi transferida em setembro de 2003 para junto da estação de Lo Wu e mantida como monumento. A transposição da linha férrea em serviço foi a parte mais difícil da operação.