Qingzhou Min River Bridge, Ponte estaiada em Fuzhou, China

A Ponte Qingzhou sobre o rio Min é uma ponte atirantada de Fuzhou, Fujian, com duas torres e dois planos de cabos. O tabuleiro misto combina uma viga principal de aço com uma laje de betão armado, e os 168 tirantes sustentam um vão central de 605 metros entre vãos laterais de 250 metros. O tabuleiro, com 29 metros de largura, leva seis faixas partilhadas pela autoestrada G15 Shenyang–Haikou e pela autoestrada do aeroporto S1531.

Projetada pelo China Railway Major Bridge Reconnaissance & Design Institute, a obra começou em agosto de 1998 e a ponte abriu ao tráfego em 28 de dezembro de 2002, com um custo de cerca de 650 milhões de yuans. Foi construída para ligar a Zona de Desenvolvimento Económico de Mawei ao distrito de Changle sobre o rio Min.

A ponte reúne no mesmo tabuleiro a autoestrada G15 Shenyang–Haikou e a autoestrada aeroportuária S1531, pelo que quem vai para o aeroporto de Fuzhou atravessa aqui o rio Min. As duas torres de 175,5 metros elevam-se 130 metros acima do tabuleiro, de onde partem 168 cabos.

A ponte carrega tráfego pesado durante todo o dia e é projetada principalmente para veículos em vez de pedestres. Cruzar a pé não é recomendado devido às condições congestionadas da rodovia e às instalações limitadas para pedestres.

O tabuleiro é uma estrutura mista: uma viga principal de aço ligada a uma laje de betão armado, sustentada por 168 cabos de atirantamento. As duas torres atingem 175,5 metros, 130 deles acima do tabuleiro, e o vão livre para a navegação é de 43 metros.