Ponte George Washington, Ponte suspensa em Manhattan, Nova York, e Fort Lee, Nova Jersey.
A ponte George Washington se estende por 1.450 metros sobre o rio Hudson, conectando Manhattan a Fort Lee com um vão principal de 1.067 metros e duas torres de aço que alcançam 184 metros de altura.
Aberta ao tráfego em 24 de outubro de 1931, a ponte manteve o recorde mundial como ponte suspensa mais longa até 1937, quando foi superada pela ponte Golden Gate em São Francisco, na Califórnia.
Designada como Marco Histórico de Engenharia Civil, a ponte constitui uma ligação de transporte fundamental que transporta milhões de veículos anualmente entre Nova York e Nova Jersey pela Interestadual 95 e pelas Rotas 1 e 9.
A ponte funciona como ponte com pedágio utilizando sistemas de cobrança eletrônica e possui 14 faixas de tráfego distribuídas em seus níveis superior e inferior, tornando-a a ponte veicular mais movimentada do mundo.
O arquiteto francês Le Corbusier descreveu as torres de aço expostas como a ponte mais bonita do mundo, pois os planos originais para revesti-las com concreto e granito nunca foram concluídos devido a restrições orçamentárias.
Localização: Manhattan
Localização: Fort Lee
Início: 29 de agosto de 1962
Arquitetos: Othmar Hermann Ammann, Cass Gilbert
Abertura oficial: 24 de outubro de 1931
Altura: 184 m
Comprimento: 1.450 m
Maior extensão: 1.067 m
Largura: 36 m
Feito de: steel
Coordenadas GPS: 40.85167,-73.95267
Última atualização: 28 de novembro de 2025 às 11:28
Esta coleção apresenta pontes suspensas reconhecidas pelas suas soluções técnicas e pelo seu papel no desenvolvimento urbano. A ponte Akashi-Kaikyō no Japão abrange 1.991 metros entre as suas duas torres, a maior distância deste tipo no mundo. A Golden Gate em São Francisco demonstra a engenharia dos anos 1930 com o seu vão principal de 1.280 metros. Em Nova Iorque, a ponte do Brooklyn liga Manhattan ao Brooklyn desde 1883 e serve como referência inicial na construção moderna de pontes. A ponte Humber em Inglaterra deteve o recorde do vão mais longo de 1981 a 1998. Em Istambul, a ponte do Bósforo liga a Europa à Ásia desde 1973 através de um vão de 1.074 metros. A Tower Bridge em Londres combina uma ponte levadiça com elementos de ponte suspensa desde 1894. Estas estruturas documentam a evolução das técnicas de construção ao longo de mais de um século e permanecem como rotas de transporte importantes nas suas respetivas regiões.
Esta coleção reúne pontes que detêm recordes mundiais de extensão, ou seja, a distância entre dois pilares principais. Enquanto a ponte mais longa do mundo mede 165 quilômetros na China, aqui refere-se à amplitude máxima alcançada em uma única estrutura. Essas obras demonstram feitos técnicos ao atravessar estreitos marítimos, rios ou vales sem suportes intermediários. A ponte de Çanakkale na Turquia atravessa o estreito de Dardanel com uma extensão de 2.023 metros, estabelecendo o recorde atual para pontes suspensas. No Japão, a ponte do estreito de Akashi conecta Kobe à ilha de Awaji com uma extensão central de 1.991 metros. Na China, várias pontes ultrapassam os 1.600 metros de extensão, como a ponte de Yangsigang sobre o Yangtze em Wuhan ou a ponte de Xihoumen no arquipélago de Zhoushan. A Coreia do Sul com a ponte Yi Sun-sin, a Dinamarca com a ponte do Grande Belt e a Turquia com a ponte Osman Gazi completam essa lista de construções notáveis. Essas pontes são destinos interessantes para observar realizações da engenharia civil moderna. Elas ligam cidades e regiões, reduzindo consideravelmente os tempos de viagem, ao mesmo tempo que oferecem vistas dos cenários que atravessam. Sua visita permite apreciar a dimensão dos trabalhos necessários para construir essas infraestruturas em condições frequentemente desafiadoras.
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