Navios militares americanos: museus navais, couraçados, submarinos de coleção

Este navio de guerra foi construído em 1943 e mede 270 metros de comprimento. O convés principal porta nove canhões de 406 milímetros e possui uma blindagem de 30 centímetros de espessura. O USS New Jersey serviu em múltiplos conflitos e documenta o desenvolvimento das operações navais americanas desde meados do século XX até sua desativação. O navio está permanentemente ancorado em Camden e proporciona aos visitantes acesso à ponte de comando, às casas de máquinas e aos alojamentos da tripulação.

Este couraçado classe Iowa foi concluído em 1944 e serviu na Segunda Guerra Mundial, na Guerra da Coreia e na Guerra do Golfo. O navio porta uma bateria principal de nove canhões de 16 polegadas (406 milímetros) montados em três torres triplas e alcançou velocidade máxima superior a 30 nós. Após seu período de serviço ativo, o navio foi descomissionado em 2000 e agora opera como navio-museu. Os visitantes podem percorrer a ponte, os camarotes dos oficiais, as casas de máquinas e as torres de artilharia. O navio documenta o desenvolvimento técnico dos navios de guerra americanos e seu papel nos conflitos marítimos do século XX.

Esta base naval histórica exibe o porta-aviões USS Yorktown, o contratorpedeiro USS Laffey e o submarino USS Clamagore. As instalações apresentam aviões militares e equipamentos navais de diferentes períodos. O porta-aviões tem 270 metros de comprimento e serviu na Segunda Guerra Mundial, na Guerra da Coreia e na Guerra do Vietnã. Os visitantes podem explorar o convés do hangar, a ponte, os alojamentos da tripulação e as casas de máquinas. A coleção inclui mais de 25 aeronaves, com aviões de combate, helicópteros e aviões de reconhecimento exibidos no convés de voo.

O Musée du cuirassé USS Iowa em Los Angeles preserva o último couraçado da classe Iowa em serviço ativo, comissionado em 1943 e operacional na Marinha dos Estados Unidos até 1990. Este couraçado participou em operações importantes no Pacífico durante a Segunda Guerra Mundial, a Guerra da Coreia e a Guerra Fria, transportando três presidentes americanos e conduzindo missões diplomáticas. As exposições mostram as torres originais de canhões de 406 milímetros, salas de máquinas, ponte, alojamentos da tripulação e refeitório dos oficiais que documentam as operações diárias a bordo de um couraçado. O museu apresenta equipamento militar, instrumentos náuticos, fotografias históricas e objetos pessoais de membros da tripulação de diferentes épocas. Os visitantes podem percorrer os conveses blindados, visitar o centro de comando e acompanhar a evolução técnica das forças navais americanas desde a Segunda Guerra Mundial até ao fim da Guerra Fria.

Este museu ocupa um submarino da classe Gato que completou sete patrulhas de combate no Pacífico durante a Segunda Guerra Mundial. O USS Cod Submarine Memorial permite aos visitantes caminhar por todos os compartimentos do submarino, incluindo as salas de torpedos, alojamentos da tripulação, sala de controle e salas de máquinas. O submarino conduziu várias missões bem-sucedidas e resgatou a tripulação de um submarino holandês em 1945. Os equipamentos originais preservados demonstram as características técnicas e as condições de vida da tripulação durante as operações.

O Parque Seawolf em Galveston apresenta exposições sobre a história da Marinha americana. O USS Stewart, um contratorpedeiro classe Edsall de 1942, constitui a peça central do recinto museológico. Este navio possui equipamento de navegação original, torres de artilharia e alojamentos da tripulação acessíveis aos visitantes. O parque também exibe o USS Cavalla, um submarino classe Gato da Segunda Guerra Mundial. As exposições documentam o serviço destas unidades navais no teatro do Pacífico e o seu desenvolvimento técnico. O local na Ilha Pelican inclui painéis informativos sobre a história do estaleiro de Galveston.

Este contratorpedeiro da classe Fletcher foi construído em 1943 e nomeado em homenagem a cinco irmãos que morreram na Guerra do Pacífico. O navio serviu na Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial e a Guerra da Coreia, participando em numerosas operações. Desde 1977 está ancorado como navio-museu no Buffalo and Erie County Naval and Military Park. Os visitantes podem explorar a ponte de comando, os alojamentos da tripulação, as salas de máquinas e os sistemas de armamento. Este contratorpedeiro documenta a evolução técnica e a vida quotidiana a bordo de navios de guerra americanos de tamanho médio durante esta época.

Este submarino da Marinha americana da Segunda Guerra Mundial mede 95 metros de comprimento e entrou em serviço em 1944. A embarcação realizou patrulhas no Pacífico e pertence à classe Balao, conhecida por sua maior profundidade de mergulho e manobrabilidade. O Lionfish faz parte da coleção de navios históricos que documenta a evolução das forças marítimas americanas. Os visitantes podem examinar os tubos de torpedos originais, os alojamentos da tripulação e o centro de comando. O submarino ilustra os desafios técnicos e as condições de vida enfrentadas pela tripulação durante as operações de guerra.

O Baylander Steel Beach foi um navio de treinamento da Marinha dos Estados Unidos que serviu entre 1968 e 2011 como plataforma flutuante para pilotos de helicópteros. Este navio registou mais de 120.000 aterragens durante o seu período de serviço e documenta o desenvolvimento da aviação naval na segunda metade do século XX. O Baylander permitia aos pilotos em formação treinar manobras de descolagem e aterragem em condições realistas sobre o convés de um navio.

Este submarino experimental da Marinha dos Estados Unidos de 1953 testou tecnologias inovadoras para embarcações submarinas. Os visitantes podem explorar os alojamentos da tripulação e o equipamento técnico. O navio-museu encontra-se no Memorial Park de Portsmouth e mostra o desenvolvimento do design de submarinos no pós-guerra.

O Museu e Parque do Submarino Bowfin apresenta um submarino da Segunda Guerra Mundial com equipamento original e sistemas técnicos. Os visitantes podem percorrer o convés de comando, as salas de torpedos e os alojamentos da tripulação. As exposições incluem torpedos, instrumentos de navegação e equipamento submarino que documentam o desenvolvimento da frota submarina americana. O parque museu situa-se em Pearl Harbor, uma base naval importante com várias embarcações históricas da Marinha dos Estados Unidos.

O couraçado USS Missouri serviu na Marinha americana de 1944 a 1992 e permanece hoje como navio-museu em Pearl Harbor. O documento de rendição japonesa que encerrou a Segunda Guerra Mundial no Pacífico foi assinado a bordo em 1945. Esta embarcação porta nove canhões de 16 polegadas (406 mm) e numerosos sistemas de armamento instalados durante várias modernizações. A visita permite acesso à ponte de comando, casas de máquinas e alojamentos da tripulação. Este veterano da frota documenta o desenvolvimento técnico dos navios capitais americanos ao longo de cinco décadas.

O Intrepid Sea, Air & Space Museum no Pier 86 em Manhattan apresenta o porta-aviões USS Intrepid, que serviu durante a Segunda Guerra Mundial, a Guerra Fria e a Guerra do Vietnã. Esta instalação complementa a coleção de navios de guerra históricos da Marinha dos Estados Unidos ao oferecer aos visitantes acesso a aeronaves militares, ao submarino de mísseis balísticos USS Growler e ao ônibus espacial Enterprise. Os conveses do navio apresentam sistemas de navegação originais, configurações de armamentos e alojamentos da tripulação abrangendo várias décadas. O museu documenta desenvolvimentos tecnológicos em aviação e voos espaciais juntamente com a história operacional deste porta-aviões durante importantes operações militares do século XX.

Este museu naval ocupa o porta-aviões USS Midway, que esteve em serviço durante 47 anos de 1945 a 1992 e participou em vários conflitos incluindo a Guerra do Vietname e a Operação Tempestade no Deserto. O porta-aviões exibe mais de 30 aeronaves militares restauradas no convés de voo e nos hangares, incluindo F-14 Tomcats, F-4 Phantoms e A-6 Intruders. Os visitantes podem percorrer os camarotes dos oficiais, as áreas de alojamento da tripulação, a sala de máquinas e a ponte de comando. As audioguias narradas por antigos membros da tripulação explicam as operações diárias e os procedimentos de manutenção de aeronaves a bordo do navio. Esta embarcação faz parte da coleção de navios de guerra americanos que documentam o desenvolvimento da Marinha dos Estados Unidos ao longo do século XX.

Este porta-aviões da classe Essex serviu entre 1943 e 1970, participando em operações durante a Segunda Guerra Mundial e a Guerra do Vietname. O USS Hornet também apoiou a recuperação das tripulações da Apollo 11 e Apollo 12. Agora um museu em Alameda, o navio expõe aeronaves de combate de diferentes períodos, conveses de hangar preservados e o centro de comando. As exposições documentam o desenvolvimento da aviação naval e o papel dos grupos de porta-aviões nos conflitos do Pacífico. Este porta-aviões histórico complementa a coleção de navios militares americanos ao representar operações de porta-aviões e missões espaciais ao longo de várias décadas.

Este couraçado da classe North Carolina está ancorado no rio Cape Fear em Wilmington e funciona como navio-museu. O USS North Carolina entrou em serviço em 1941 e participou de numerosas operações no Pacífico durante a Segunda Guerra Mundial, incluindo combates em Guadalcanal e nas Marianas. Os visitantes podem explorar nove conveses, observar as torres de canhões principais com canhões de 406 mm (16 polegadas) e acessar os alojamentos da tripulação, salas de máquinas e a ponte de comando. O navio recebeu 15 estrelas de batalha por seu serviço em combate e representa a primeira geração de couraçados rápidos americanos do século XX.

O USS Massachusetts é um couraçado classe South Dakota atualmente preservado no Battleship Cove em Fall River. Esta contribuição à coleção de navios militares americanos apresenta uma importante unidade de combate da Segunda Guerra Mundial que serviu tanto nos teatros do Atlântico quanto do Pacífico. A bordo desta embarcação, os visitantes podem percorrer as torres de artilharia com baterias principais de 406 milímetros, espaços da ponte e alojamentos da tripulação. O navio participou de múltiplas operações, incluindo os desembarques na África do Norte e vários combates no Pacífico. As instalações técnicas preservadas documentam a arquitetura naval da década de 1940 e fornecem informações sobre a operação de um navio de guerra com uma tripulação de mais de 2.000 homens durante os conflitos mundiais do século XX.

O USS Alabama é um couraçado da classe South Dakota que serve como navio-museu em Mobile e faz parte desta coleção de embarcações navais históricas. Este veterano da Segunda Guerra Mundial entrou em serviço em 1942 e participou de operações de combate nos teatros do Pacífico e do Atlântico. Os visitantes podem percorrer a ponte de comando, os sistemas de armamento com canhões de 16 polegadas (406 milímetros) e os alojamentos da tripulação. O navio demonstra o desenvolvimento técnico dos couraçados americanos durante a guerra e oferece uma visão da vida quotidiana dos seus mais de 2.500 tripulantes. A embarcação também exibe aeronaves históricas e equipamento militar que documentam a guerra marítima do período.

Este submarino da classe Gato da Segunda Guerra Mundial no Battleship Memorial Park em Mobile documenta o desenvolvimento da guerra submarina americana durante a campanha do Pacífico. O USS Drum completou 13 patrulhas de combate entre 1942 e 1945, afundando 15 embarcações japonesas. Os visitantes podem percorrer os alojamentos estreitos da tripulação, inspecionar a sala de torpedos com seu armamento original e explorar o centro de comando onde eram tomadas decisões táticas. O interior preserva os periscópios, instrumentos de navegação e equipamentos de comunicação utilizados durante as operações no Pacífico. Esta embarcação complementa a coleção de navios de guerra históricos ao ilustrar os desafios técnicos e as condições de vida enfrentadas pelas tripulações nos submarinos da Segunda Guerra Mundial.

Este submarino de classe Balao está atracado no Cais 45 em Fisherman's Wharf e oferece uma visão da guerra submarina durante a Segunda Guerra Mundial. O USS Pampanito completou seis patrulhas de guerra no Pacífico entre 1944 e 1945, afundando várias embarcações japonesas. Os visitantes podem percorrer os alojamentos apertados da tripulação, a sala de torpedos com torpedos Mark 14 originais, a sala de controle e a sala de máquinas. O barco resgatou 73 prisioneiros de guerra aliados da água após o afundamento de navios de transporte japoneses. Como parte desta coleção de navios de guerra americanos, documenta o desenvolvimento técnico e os desafios operacionais da guerra submarina no teatro do Pacífico.

O Museu USS Silversides preserva um submarino americano da classe Gato da Segunda Guerra Mundial e documenta o desenvolvimento da tecnologia submarina da Marinha dos Estados Unidos. Este submarino completou 14 patrulhas de guerra no Pacífico e afundou 23 embarcações inimigas totalizando 81.650 toneladas métricas. Os visitantes podem navegar por corredores estreitos, examinar a sala de torpedos e compreender o funcionamento de periscópios e motores diesel. A exposição inclui instrumentos de navegação originais, equipamentos de rádio e pertences pessoais da tripulação. Um navio patrulha adicional da Guarda Costeira da época da Proibição e artefatos marítimos complementam esta coleção de navios de guerra históricos e ilustram vários aspectos da história naval americana ao longo do século XX.

O USS Texas é o único navio de guerra sobrevivente que serviu em ambas as guerras mundiais, oferecendo em La Porte uma visão do desenvolvimento naval dos Estados Unidos do início até meados do século XX. Este couraçado classe New York, comissionado em 1914, participou nos desembarques da Normandia e em operações no Pacífico. Os visitantes a bordo podem examinar as torres de canhões de 356 mm, os alojamentos dos oficiais, a ponte de comando e as casas das máquinas. O navio exibe equipamento e armamento originais da era dos dreadnoughts e documenta desenvolvimentos tecnológicos em blindagem e sistemas de controle de tiro ao longo de várias décadas.

Este porta-aviões em Patriots Point situa-se no rio Cooper na Carolina do Sul. A embarcação entrou em serviço em 1943 durante a Segunda Guerra Mundial e participou em batalhas importantes no teatro do Pacífico. Como museu, os visitantes podem explorar os conveses dos hangares e de voo, ver uma coleção de aeronaves militares de diferentes épocas e conhecer as operações diárias a bordo de um navio de guerra. O USS Yorktown ilustra a evolução da tecnologia naval desde a Segunda Guerra Mundial até à Guerra do Vietname, demonstrando o desenvolvimento da aviação embarcada ao longo de várias décadas. As exposições também incluem detalhes sobre armamento, navegação e alojamentos da tripulação que documentam a vida no mar durante operações de combate ativas.

Este porta-aviões da classe Essex, que serviu durante a Segunda Guerra Mundial e posteriormente participou de operações na Coreia e no Vietnã, abriga atualmente uma extensa coleção de aeronaves navais e exposições relacionadas à história militar marítima americana. O USS Lexington em Corpus Christi permite que os visitantes explorem o convés do hangar, a ponte e as salas de máquinas, enquanto aeronaves restauradas de diferentes períodos documentam o desenvolvimento da aviação naval. Os alojamentos da tripulação, as salas de operações e o convés de voo fornecem informações sobre as operações diárias de um porta-aviões de frota. Como parte da coleção de museus de navios militares americanos, este porta-aviões exibe sistemas técnicos e equipamento militar de várias décadas de serviço ativo.

Este contratorpedeiro classe Fletcher serve como navio-museu no rio Mississípi, apresentando a tecnologia naval americana da Segunda Guerra Mundial. O USS Kidd proporciona aos visitantes acesso aos conveses de combate, casas de máquinas e alojamentos da tripulação que ilustram a vida quotidiana a bordo durante as operações no Pacífico. Este navio de guerra pertence a uma coleção de unidades históricas da Marinha dos Estados Unidos que documentam vários períodos da história militar marítima americana desde a Segunda Guerra Mundial até operações posteriores. A exposição inclui sistemas de armamento originais, instrumentos de navegação e objetos pessoais dos marinheiros. Este contratorpedeiro complementa a coleção nacional de encouraçados, submarinos e porta-aviões abertos ao público.

Este contratorpedeiro classe Fletcher, atracado como navio-museu em Bremerton, serviu na Marinha dos Estados Unidos durante a Guerra da Coreia e as fases iniciais da Guerra do Vietnã. O navio leva o nome do almirante Charles Turner Joy e participou do incidente do golfo de Tonquim em 1964, um acontecimento que levou à escalada militar no Sudeste Asiático. Os visitantes podem percorrer a ponte, as casas de máquinas, as montagens de canhões de 5 polegadas (127 mm) e os alojamentos da tripulação. Os espaços conservados mostram a vida quotidiana a bordo e as operações navais durante a Guerra Fria. Este contratorpedeiro complementa a coleção de navios militares americanos, documentando o papel da Marinha dos Estados Unidos nos conflitos do Pacífico das décadas de 1950 e 1960.

O USS Blueback é um submarino da classe Barbel exposto no Oregon Museum of Science and Industry (OMSI) em Portland. Este submarino diesel-elétrico, comissionado em 1959 e operacional até 1990, foi o último submarino de propulsão convencional da frota da US Navy. Os visitantes podem explorar os apertados alojamentos da tripulação, a sala de controle e os compartimentos de torpedos para compreender a vida a bordo durante a Guerra Fria. A exposição documenta os desenvolvimentos tecnológicos na construção de submarinos e soma-se à coleção de navios militares históricos que ilustram o papel da US Navy ao longo de várias décadas de operações marítimas.

Este submarino da classe Marlin serviu na Marinha dos Estados Unidos de 1953 a 1973 e contribui para a coleção de navios de guerra históricos que documentam o desenvolvimento tecnológico das forças navais americanas. O USS Marlin operou durante a Guerra Fria e está agora acessível como navio-museu no Freedom Park, em Omaha. Os visitantes podem explorar os espaços onde a tripulação vivia e trabalhava, bem como examinar os sistemas originais de navegação e comunicação. O interior preservado oferece uma visão das condições a bordo durante as operações militares do século XX.

O USS Razorback é um submarino da Segunda Guerra Mundial exposto no Arkansas Inland Maritime Museum, parte da coleção de navios de guerra históricos da Marinha dos Estados Unidos. Este submarino classe Balao entrou em serviço em 1944 e conduziu missões de patrulha no Pacífico antes de ser transferido para a Marinha turca durante a Guerra Fria. O submarino retornou aos Estados Unidos e agora permite que os visitantes percorram as salas de torpedos, estações de controle e alojamentos da tripulação. A exposição apresenta os sistemas técnicos e as condições de vida dos marinheiros durante as operações. O USS Razorback complementa a coleção de museus de navios militares que documentam quase 80 anos de história militar marítima.

Este submarino da classe Tench entrou em serviço em 1944 e participou em patrulhas de guerra no Pacífico. O USS Torsk está agora permanentemente ancorado em Baltimore e permite aos visitantes explorar os compartimentos apertados de uma tripulação de navio de guerra submarino. Os tubos de torpedos, beliches e salas de controle permanecem preservados e fornecem informações sobre os desafios diários do serviço em submarinos durante os últimos meses da Segunda Guerra Mundial. Como parte da coleção de navios de guerra históricos do Inner Harbor, esta embarcação complementa a história naval americana com detalhes técnicos da guerra submarina e as condições de vida da sua tripulação de 80 membros.

O submarino USS Ling exposto em Hackensack é um submarino classe Gato da Segunda Guerra Mundial e faz parte desta coleção de navios de guerra históricos da Marinha dos Estados Unidos. Os visitantes podem explorar os tubos de torpedos originais, as salas de máquinas e os alojamentos apertados da tripulação que ilustram a vida subaquática durante os conflitos do Pacífico. Este submarino preservado complementa a coleção de museus navais com exposições técnicas e sistemas de bordo autênticos da época do conflito mundial.

O USS Requin (SS-481) é um submarino da classe Tench comissionado em 1945 e que agora serve como navio-museu. Este submarino, que operou durante a Segunda Guerra Mundial e a era da Guerra Fria, documenta o desenvolvimento tecnológico da frota submarina americana. Os visitantes podem explorar os apertados alojamentos da tripulação, a sala de controle e as salas de torpedos. O USS Requin foi posteriormente convertido em submarino sentinela radar, demonstrando as modificações realizadas em submarinos durante o período pós-guerra. Como parte desta coleção de navios de guerra históricos, esta embarcação ilustra o papel da Marinha dos Estados Unidos na guerra submarina e contribui para a compreensão de quase 80 anos de história militar marítima.