Ягринский мост, Ponte de transporte na região de Arkhangelsk, Rússia

A Ponte Yagrinsky é uma ponte mista rodoviária e ferroviária de betão armado com três vãos sobre o estuário Nikolskoye do Dvina Setentrional, ligando o continente à ilha de Yagry, em Severodvinsk. Construída em 1954, suportava carros e comboios até à abertura de uma ponte ferroviária separada a 19 de setembro de 2014; depois, a antiga travessia deveria ser convertida inteiramente em rodoviária.

Construída em 1954, a ponte transportava cargas para o estaleiro Zvezdochka, que nesse mesmo ano recebeu a sua primeira encomenda estatal. Pertenceu à empresa de 1954 a 2009, quando um tribunal arbitral a transferiu para a administração de Severodvinsk. Após 55 anos de uso, atingiu o fim da sua vida útil em 2010. Uma nova ponte ferroviária foi inaugurada a 19 de setembro de 2014, construída em 18 meses por 900 milhões de rublos.

A ponte suporta tráfego rodoviário e ferroviário sobre o estuário Nikolskoye do Dvina Setentrional, ligando os bairros continentais de Severodvinsk à ilha de Yagry. O seu vão ferroviário foi substituído por uma nova ponte de 192 metros inaugurada a 19 de setembro de 2014, por ocasião do 60.º aniversário do estaleiro Zvezdochka. A antiga travessia será totalmente convertida para uso rodoviário.

A ponte antiga não tem duplicação, por isso continua a ser a única ligação rodoviária entre a ilha e o continente. Desde 1 de abril de 2010 aplicam-se limites de peso e maior espaçamento entre veículos. Uma nova ponte ferroviária abriu em 19 de setembro de 2014 e a antiga será convertida para uso rodoviário.

A ponte não tem duplicação: quando precisa de reparos, a única ligação rodoviária da ilha fica em risco. Também transporta cargas perigosas resultantes do desmantelamento de submarinos nucleares, pelo que a questão da reparação foi tratada a nível federal pelo ministro dos Transportes Igor Levitin.