Komsomolsk-on-Amur road-rail bridge

Esta ponte atravessa o rio Amur por cerca de 1435 metros e transporta tráfego ferroviário e rodoviário. A estrutura é construída em concreto armado, pedra, granito e aço, elevando-se aproximadamente 24 metros acima da água.

A construção começou em 1969, a seção ferroviária foi aberta em 1975 e a seção de estradas foi concluída em 1981. Este projeto substituiu os serviços de balsa anteriores e possibilitou o tráfego durante todo o ano.

A ponte é um símbolo do esforço soviético para conectar o extremo oriente russo com o resto do país. Mostra como a infraestrutura de transporte moldou o desenvolvimento desta cidade siberiana.

A ponte não está aberta a pedestres e serve apenas veículos e trens. As melhores vistas da estrutura ao nível da água vêm de passeios fluviais ou das margens do rio perto da cidade.

Durante a construção, engenheiros usaram um método inovador de perfuração para rocha dura que se tornou padrão em projetos posteriores. Esta foi uma realização pioneira nas técnicas de engenharia de pontes do país.

Abertura oficial: 26 de setembro de 1975

Altura: 24 m

Comprimento: 1.435,32 m

Maior extensão: 319,97 m

Feito de: reinforced concrete, rock asphalt, granite, steel

Coordenadas GPS: 50.47383,137.02556

Última atualização: 9 de dezembro de 2025 às 15:43