Pochtamtsky Bridge, Ponte suspensa para pedestres no Distrito Admiralteysky, Rússia

A Ponte Pochtamtsky é uma passarela pedonal suspensa sobre o rio Moika, ligando as ilhas Kazansky e 2.ª Admiralteysky. O seu único vão de 34 metros é suspenso por correntes entre quatro obeliscos de ferro fundido rematados por esferas douradas, e o guarda-corpo de ferro fundido segue o desenho original. É uma das primeiras pontes de correntes de São Petersburgo e a única que ainda funciona como estrutura suspensa.

Construída em 1823-1824 segundo projeto do engenheiro Wilhelm von Traitteur com V. A. Khristianovich, a ponte substituiu uma passagem de vigas de madeira dos anos 1790; as peças de ferro fundido saíram da fábrica Berd. Em 1905 foram acrescentados dois apoios de madeira e as correntes e obeliscos ficaram decorativos. A reconstrução de 1981-1983, de Lengiproinzhproekt, devolveu o tabuleiro suspenso de um só vão, com correntes forjadas na fábrica Kanonersky.

O nome vem da agência central de correios próxima, e a ponte foi oficialmente chamada no início de Pequena Ponte de Correntes sobre o Moika. Em 1956, uma cópia da grade original foi fundida na garagem de bondes Kalinin, a partir de um modelo feito pelo arquiteto A. L. Rotach segundo o desenho primitivo. As esferas douradas dos obeliscos de ferro fundido foram redouradas em 1968 e 1992.

A ponte fica no eixo da travessa Prachechny, onde esta encontra o aterro do Moika, em frente ao número 61 da rua Bolshaya Morskaya. É exclusivamente pedonal, pelo que se atravessa a pé; a montante, a travessia mais próxima é a ponte Fonarny, a jusante a ponte Poteshny (do Beijo). O palácio Yusupov (aterro do Moika, 94) e a casa do arquiteto Auguste Montferrand (n.º 86) ficam a poucos passos ao longo do aterro.

A ponte mantém o esquema original de correntes de 1823-1824, ao contrário das pontes do Banco e dos Leões, onde as correntes são decorativas e os vãos assentam em vigas. O seu vão de 34 metros é cerca de uma vez e meia o dessas duas. Outrora, torniquetes de ferro fundido regulavam a passagem dos peões no tabuleiro oscilante.