Second Orinoco crossing

Esta ponte estaiada estende-se por mais de 3 quilômetros atravessando o rio, transportando quatro faixas de trânsito com uma via férrea posicionada entre elas. Quatro torres em forma de H sustentam a estrutura, com dois vãos centrais ancorados em uma ilha em vez de nas margens opostas.

A ponte foi concluída em 2006 e criou uma conexão direta entre duas regiões anteriormente isoladas. Sua construção foi parte de um projeto de infraestrutura mais amplo destinado a fortalecer as rotas comerciais e conectar as zonas industriais aos portos caribenhos.

Os moradores locais veem esta ponte como símbolo do desenvolvimento moderno, com milhares de veículos atravessando-a diariamente para conectar partes separadas da cidade. Tornou-se um marco que define como as pessoas se deslocam entre bairros e acessam serviços em ambos os lados.

É melhor atravessar fora dos horários de pico, pois o tráfego nesta rota importante pode ser intenso. Você pode atravessar a pé ou de carro, e a seção central oferece vistas do rio e da paisagem circundante.

A estrutura tem um design inusual onde ambos os principais vãos de navegação se ancoram independentemente em uma ilha no meio do rio, em vez de se estenderem de uma margem à outra. Este arranjo permite que navios grandes passem com segurança sem comprometer a integridade estrutural da ponte.

Localização: Ciudad Guayana

Início: 2006

Abertura oficial: 13 de novembro de 2006

Comprimento: 3.156 m

Maior extensão: 300 m

Coordenadas GPS: 8.27042,-62.89976

Última atualização: 7 de dezembro de 2025 às 17:46