Chesapeake and Ohio 1308

A Chesapeake and Ohio 1308 é uma locomotiva a vapor do tipo Mallet com dois conjuntos de rodas motrizes projetada para lidar com inclinações íngremes de montanha. O motor funciona em um sistema de vapor de dupla expansão onde dois conjuntos separados de cilindros trabalham juntos para maximizar a potência.

Baldwin Locomotive Works construiu este motor de classe H-6 em 1948, colocando-o entre as últimas locomotivas a vapor fabricadas para ferrovias norte-americanas. Foi construído durante um período em que a indústria ferroviária estava transitando para a energia diesel.

Esta locomotiva representa o engenho técnico dos construtores ferroviários americanos e mostra a importância do transporte a vapor para o movimento de mercadorias pelo país. Os visitantes podem compreender por que essa tecnologia foi tão essencial para a economia e a vida cotidiana da região.

A configuração do museu permite caminhar ao redor da locomotiva e vê-la de diferentes ângulos para entender seu design mecânico. Reserve tempo para examinar os detalhes do sistema de vapor e a forma como as diferentes peças se conectam e funcionam juntas.

Este motor foi construído especificamente para transportar trens de carvão pesados em rotas montanhosas, o que explica por que possui dois conjuntos separados de rodas motrizes. Uma característica distintiva é o sistema independente de compressor de ar que fornece vapor a cada conjunto de cilindros separadamente.

Localização: West Virginia

Início: 1948

Coordenadas GPS: 38.40510,-82.47720

Última atualização: 11 de dezembro de 2025 às 15:07