Chesapeake and Ohio 1308, Locomotiva a vapor Mallet no Museu Ferroviário de Huntington, Estados Unidos
A Chesapeake and Ohio 1308 é uma locomotiva a vapor do tipo Mallet com dois conjuntos de rodas motrizes projetada para lidar com inclinações íngremes de montanha. O motor funciona em um sistema de vapor de dupla expansão onde dois conjuntos separados de cilindros trabalham juntos para maximizar a potência.
Baldwin Locomotive Works construiu este motor de classe H-6 em 1948, colocando-o entre as últimas locomotivas a vapor fabricadas para ferrovias norte-americanas. Foi construído durante um período em que a indústria ferroviária estava transitando para a energia diesel.
Esta locomotiva representa o engenho técnico dos construtores ferroviários americanos e mostra a importância do transporte a vapor para o movimento de mercadorias pelo país. Os visitantes podem compreender por que essa tecnologia foi tão essencial para a economia e a vida cotidiana da região.
A configuração do museu permite caminhar ao redor da locomotiva e vê-la de diferentes ângulos para entender seu design mecânico. Reserve tempo para examinar os detalhes do sistema de vapor e a forma como as diferentes peças se conectam e funcionam juntas.
Este motor foi construído especificamente para transportar trens de carvão pesados em rotas montanhosas, o que explica por que possui dois conjuntos separados de rodas motrizes. Uma característica distintiva é o sistema independente de compressor de ar que fornece vapor a cada conjunto de cilindros separadamente.
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