Boynton Bicycle Railroad, Ferrovia experimental em South Brooklyn, Estados Unidos.
A Ferrovia de Bicicleta Boynton era um sistema de transporte experimental que funcionava em um único trilho de carga no nível do solo com um trilho estabilizador acima. Cada vagão de passageiros tinha dois andares com vários compartimentos projetados para acomodar 72 pessoas, com portas operadas por mecanismos de alavanca.
O sistema funcionou entre 1889 e 1890, conectando Gravesend a Coney Island em uma seção abandonada da Ferrovia da Praia de Mar. Este breve período marcou uma tentativa inicial de testar nova tecnologia ferroviária para transporte público.
A ferrovia representou as primeiras tentativas de integrar o ciclismo ao transporte público, operando 50 trens de três vagões diariamente.
A linha operava em uma rota fixa entre dois terminais com serviço regular, especialmente durante os meses de pico do verão quando o tráfego de visitantes era maior. Esteja ciente de que o sistema não está mais em operação e hoje apenas informações e documentos históricos estão acessíveis.
A segunda locomotiva pesava 16 toneladas e atingia velocidades de 160 quilômetros por hora enquanto operava no sistema de trilho único. Esta velocidade impressionante para uma ferrovia equilibrada em um único trilho tornou o projeto um experimento memorável na história dos transportes.
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