Commodore Barry Bridge

A Commodore Barry Bridge é uma ponte cantilever de aço sobre o rio Delaware em Chester com um comprimento total de 4240 metros e um vão principal de 501 metros. A sua estrutura de aço assenta sobre altos pilares que se elevam 60 metros acima do nível da água e sustentam quatro faixas de tráfego entre Pensilvânia e Nova Jersey.

A ponte foi inaugurada a 1 de fevereiro de 1974 e substituiu o ferry Chester-Bridgeport, que operava desde 1930 como único meio de travessia do rio. A nova estrutura reduziu o tempo de viagem entre as duas margens e forneceu uma ligação independente das condições meteorológicas.

O nome homenageia John Barry, primeiro oficial de alta patente das forças navais americanas e imigrante irlandês do século XVIII. Muitos condutores cruzam diariamente entre os dois estados e utilizam-na como rota chave norte-sul ao longo da costa leste.

Os veículos que entram na Pensilvânia pagam uma portagem de 6 dólares, enquanto camiões e veículos comerciais pagam 9 dólares por eixo nas estações de pagamento. A estrutura permanece aberta durante todo o ano e oferece vistas desimpedidas do rio com bom tempo.

Um incêndio nas instalações de reciclagem Wade Dump sob a estrutura em 1978 forçou o seu encerramento e afetou 43 bombeiros com problemas de saúde a longo prazo. O fogo ardeu durante dias e produziu densas nuvens de fumo que se espalharam sobre ambas as margens do rio.

Localização: Chester

Início: 1 de fevereiro de 1974

Arquitetos: William Arrol

Altura: 60 m

Comprimento: 4.240,38 m

Maior extensão: 501,9 m

Feito de: steel

Coordenadas GPS: 39.82556,-75.36833

Última atualização: 20 de dezembro de 2025 às 10:58