Amur Bridge

A ponte de Amur é uma estrutura de aço com dois níveis que atravessa o Dniepre com 1261 metros de comprimento e 15 metros de largura. Os veículos e elétricos circulam pelo piso superior enquanto uma linha ferroviária percorre o nível inferior.

A estrutura inaugurou em 1884 com o nome de ponte Alexandre III e representava então a mais longa travessia ferroviária da Rússia. Reforços foram adicionados em 1914 para suportar um tráfego mais pesado.

O nome provém de uma antiga aldeia na margem esquerda do rio que quase ninguém recorda hoje. Para os habitantes de Dnipro esta estrutura é simplesmente uma ligação quotidiana entre as duas metades da cidade.

A travessia oferece vistas abertas do rio largo e de ambas as margens. Condições de vento podem ser mais intensas no outono e na primavera ao caminhar pela ponte.

O engenheiro Nikolai Beleljubski desenhou a estrutura de aço com escoramentos paralelos que eram incomuns para tais vãos na época. A construção utiliza treliças expostas que permanecem visíveis sem qualquer revestimento até hoje.

Localização: Dnipro

Início: 1881

Abertura oficial: 18 de maio de 1884

Comprimento: 1.261 m

Largura: 15,5 m

Coordenadas GPS: 48.48691,35.02714

Última atualização: 14 de dezembro de 2025 às 17:52