Oxbergsbron, Ponte mista rodoviária e ferroviária em Älvdalen, Suécia

A Oxbergsbron é uma ponte de 101 metros (27+47+27 m) sobre o Österdalälven em Oxberg, que leva estrada e ferrovia numa única faixa. O carril está embutido no pavimento, cancelas fecham a estrada à passagem dos comboios e a ponte é estreita demais para dois carros se cruzarem.

A Oxbergsbron foi construída juntamente com a linha ferroviária Älvdalen–Mora, aberta ao tráfego em 1900. A 2 de novembro de 2016, a Administração Sueca de Transportes encerrou a ponte a todo o tráfego após uma inspeção que detetou danos graves. O último tramo foi içado para terra pouco antes da meia-noite de 20 de abril de 2017 e substituído por uma ponte provisória. A construção de pontes separadas para estrada e ferrovia está prevista para 2025, com dois anos de obras.

A estrada que passa na ponte é a Vasaloppsvägen, entre Mora e Sälen; a linha ferroviária que ela suporta, Älvdalen–Mora, só é usada por comboios de mercadorias. A ponte fica em Oxberg, município de Mora, mas atravessa o limite de Älvdalen.

A ponte original está fechada a todo o tráfego desde 2 de novembro de 2016, quando inspetores da Trafikverket encontraram danos graves. Entretanto, uma ponte provisória de emergência garante a travessia. A construção de pontes separadas para estrada e ferrovia está prevista para começar em 2025, com dois anos de obras.

A ponte tem um recurso de design incomum: os trilhos ferroviários são incorporados diretamente na superfície da estrada. Isso significa que os veículos devem parar e a estrada é bloqueada com barreiras quando um trem se aproxima.