Kalmarsund VIII, Museu da balsa em Färjestaden, Suécia.

O Kalmarsund VIII é um ferry para carros e passageiros construído em 1963 no estaleiro de Kalmar para a Ångbåts AB Kalmarsund. Está equipado com um motor diesel Nohab de sete cilindros e 1220 cv e hélices KaMeWa. Após restauro ao aspeto original, regressou a Färjestaden em 2002 e desde então realiza viagens de verão no Kalmarsund.

Construído em 1963 no estaleiro de Kalmar para a Ångbåts AB Kalmarsund, o navio serviu a rota Färjestaden–Kalmar até 1972, quando fez a última travessia de balsa para automóveis antes da abertura da ponte de Öland. Vendido para Rijeka, na Jugoslávia, ali aguardou o desmantelamento no final dos anos 1990. Em 1999, particulares compraram-no e trouxeram-no de volta para Färjestaden, onde foi restaurado ao aspeto original; a partir de 2002 navegou alguns verões no Kalmarsund, em viagens regulares e fretamentos.

O navio reflete como as ligações de balsa moldaram a vida cotidiana nesta região, com os habitantes locais dependendo dessas rotas por gerações. Caminhando pelos seus espaços, você pode ver como passageiros e carros eram acomodados juntos, mostrando como este método de transporte era fundamental.

O Kalmarsund VIII regressou a Färjestaden em 2002 e navegou durante alguns verões, fazendo viagens regulares entre Kalmar e Färjestaden e disponível para fretamento. Hoje os visitantes podem ver o ferry em Färjestaden; informe-se localmente sobre o acesso, pois não está atracado permanentemente como museu.

O navio foi construído para transportar cerca de 640 passageiros e 30 veículos por vez, revelando a intensidade do tráfego nesta rota. Esta alta capacidade mostra como o serviço de balsa regular era vital para os deslocamentos diários das pessoas.