Lindhagensplan, Ponte para bicicletas e infraestrutura cicloviária em Estocolmo, Suécia

Lindhagensplan é um entroncamento viário com rotunda em Kungsholmen, no centro de Estocolmo, onde a Drottningholmsvägen se junta à Lindhagensgatan e às vias para Rålambshovsleden e Norr Mälarstrand. A rotunda, inaugurada em 1952, tem a linha verde do metro a passar por baixo e marca o limite entre Kristineberg, Stadshagen e Marieberg.

Lindhagensplan recebeu o nome em 1938 em homenagem ao urbanista Albert Lindhagen, figura principal das regulamentações viárias de Estocolmo nas décadas de 1860 e 1870. Na época, era um cruzamento comum entre Drottningholmsvägen e Lindhagensgatan. A atual rotunda e o cruzamento com o metro foram inaugurados em 1952, ano em que a linha verde começou a passar sob a rotunda.

O nome homenageia Albert Lindhagen, o planeador das reformas viárias de Estocolmo das décadas de 1860 e 1870; o cruzamento recebeu o seu nome em 1938. Desde 2008, o bairro residencial de Snöflingan, com um hotel, ergue-se na antiga encosta de Rålambshovsbacken, onde a Drottningholmsvägen e o metro estão a ser cobertos para formar uma esplanada arborizada.

O cruzamento fica onde a Drottningholmsvägen encontra a Lindhagensgatan, com faixas para Rålambshovsleden e Norr Mälarstrand. A linha verde do metrô passa sob a rotunda, por isso siga as indicações da sua saída em vez de esperar uma travessia simples. Aqui converge o limite entre Kristineberg, Stadshagen e Marieberg.

A rotunda situa-se onde convergem os limites de Kristineberg, Stadshagen e Marieberg, e a linha verde do metro passa por baixo dela desde 1952. O nome, atribuído em 1938, homenageia o urbanista Albert Lindhagen, autor das regularizações viárias de Estocolmo nas décadas de 1860 e 1870.