Jetline, Montanha-russa em Estocolmo, Suécia

A Jetline era uma montanha-russa de aço do parque Gröna Lund, em Estocolmo, construída pela Zierer e inaugurada em 23 de abril de 1988. A subida curva elevava o comboio a 32 metros e uma curva à direita dava para a primeira descida, com um túnel curto na base; a segunda metade encadeava curvas inclinadas e hélices até um túnel final. A Maurer alterou a primeira descida em 2000 e a atração encerrou em definitivo após o descarrilamento de 2023.

A Jetline abriu no Gröna Lund a 23 de abril de 1988, construída pela Zierer segundo um projeto de Anton Schwarzkopf como cópia da Bavarian Mountain Railroad inaugurada em Kobe, no Japão, em 1987. Em 2000, a Maurer Söhne modificou-a com uma primeira descida mais longa e íngreme e um túnel na sua base. Após o descarrilamento de 25 de junho de 2023 nunca voltou a funcionar; depois do relatório final de 14 de junho de 2024, o Gröna Lund encerrou-a definitivamente e a desmontagem começou após a época de 2025.

A Jetline era uma cópia da Bavarian Mountain Railroad, inaugurada em 1987 no Portopialand, em Kobe, no Japão; essa atração passou depois para o Camelot Theme Park, na Grã-Bretanha, como Knightmare. Ao contrário da Knightmare, a Jetline não tinha barra nem cinto de segurança. Antes do acidente de 2023, recebia cerca de um milhão de passageiros por ano.

A Jetline já não funciona: após o descarrilamento de 25 de junho de 2023 permaneceu fechada e, na sequência do relatório final da Autoridade Sueca de Investigação de Acidentes de 14 de junho de 2024, a Gröna Lund decidiu encerrá-la definitivamente. A desmontagem começou depois da temporada de 2025 e prolongou-se por todo o inverno, pelo que hoje não há atração para embarcar. A antiga entrada ficava no parque junto à água, cujo terreno limpo pode ser visto durante o horário de funcionamento.

A Jetline era uma cópia da Bavarian Mountain Railroad, inaugurada em 1987 no Portopialand, em Kobe, no Japão. Essa atração foi transferida em 2006 para o Camelot Theme Park, na Grã-Bretanha, e funcionou como Knightmare até 2012; ao contrário da Jetline, nunca foi reconstruída e manteve barra e cinto de segurança. A Jetline atingia 4,5 g, contra 5 g da Knightmare.