Fredriksdalsbron, Viaduto ferroviário em Johanneshov, Suécia

Fredriksdalsbron é um viaduto ferroviário no sul de Estocolmo que transporta bonde sobre a cidade através de uma longa estrutura de concreto. A ponte se estende por múltiplos níveis e conecta distritos ocidentais à área de frente para água de Hammarby sjöstad.

O viaduto abriu em 2002 como parte da modernização da rede de transporte público de Estocolmo no início do século 21. Estendeu o serviço de bonde para distritos sudeste e áreas residenciais recém desenvolvidas.

A ponte é frequentemente chamada de "Mårtensdalsbron" por engano; o seu nome de trabalho era Kvarnbron, devido ao moinho Skanskvarn nas proximidades. O acesso inferior, com cerca de 130 metros, chama-se Mårtensdalsrampen mas não tem nome oficial. Desde a abertura, vários veículos rodoviários subiram acidentalmente a rampa; a 2 de dezembro de 2012, um carro percorreu 560 metros desde o início da rampa e chegou quase a Gullmarsplan antes de parar no desvio.

A rampa de acesso inferior, com cerca de 130 metros, chama-se Mårtensdalsrampen mas não tem nome oficial. Vários carros subiram-na por engano; em 2 de dezembro de 2012 um chegou aos desvios antes de Gullmarsplan, a 560 metros do início da rampa, e teve de ser rebocado por um trator sobre carris.

A rampa de acesso inferior, com cerca de 130 metros, chama-se Mårtensdalsrampen mas não tem nome oficial. Desde a abertura da ponte, vários veículos rodoviários subiram a rampa por engano; a 2 de dezembro de 2012, um carro percorreu 560 metros, toda a rampa e a ponte, antes de parar nos aparelhos de via junto a Gullmarsplan e ser rebocado por um trator sobre carris.