Riga Bridge, ponte ferroviária em Pskov, na Rússia

A Ponte Riga é uma ponte ferroviária de arcos de ferro rebitado sobre o Velikaya, em Pskov, a primeira ponte ferroviária permanente da cidade. Os arcos, montados por rebitagem, apoiam-se em pilares construídos em agosto de 1886; o tabuleiro foi colocado em julho de 1888. A reconstrução de 1948-1950 pelo Mostopoyezd n.º 449 substituiu os arcos de ferro por betão armado, com forma de arco alterada.

A ponte foi lançada a 14 de setembro de 1886, a par de uma travessia provisória de madeira, segundo projeto dos engenheiros Juravski e Kerbedz; o tabuleiro foi montado em julho de 1888 e a circulação abriu em maio de 1889. Parcialmente destruída em maio de 1919 durante a guerra civil, foi reconstruída por tropas estónias em julho desse ano. Sapadores soviéticos fizeram-na explodir a 8 de julho de 1941, os alemães destruíram-na em julho de 1944 e as tropas soviéticas reergueram-na entre 26 de julho e 3 de agosto de 1944. A reconstrução de 1948 a 1950 deu-lhe a atual forma em betão armado.

O nome «Riga» fixou-se na ponte após a abertura da linha Pskov–Riga em junho de 1889. Em 2022, no 78.º aniversário da libertação de Pskov, foi colocado junto à ponte um marco comemorativo dedicado a Semion Baikov e aos soldados do 110.º regimento do NKVD, que incorpora fragmentos do antigo tabuleiro encontrados por equipas de busca em 2020.

A ponte é uma travessia ferroviária estratégica vigiada: o acesso ao tabuleiro e aos trilhos é restrito, e observa-se melhor das margens do Velikaya. Junto ao ponte está o marco comemorativo de 2022 dedicado a Baykov e ao 110.º regimento do NKVD, que incorpora fragmentos do antigo vão encontrados por equipes de busca em 2020.

Um soldado soviético chamado Semyon Baykov sacrificou sua vida em 1941 para garantir o sucesso da detonação quando os alemães tentaram impedi-la. Este ato reflete a importância estratégica da ponte durante a guerra e o custo necessário para controlá-la.