Moscow-Riga Railroad Bridge, Ponte ferroviária em arco no noroeste de Moscou, Rússia
A Ponte Ferroviária Moscou-Riga é uma ponte em arco de concreto armado de vão único sobre a eclusa n.º 8 do Canal de Moscou, com um arco de três articulações do sistema Mayard. Seu comprimento total é de 200,8 m, o vão principal de 120 m e a altura de cerca de 20 m. O eixo da ponte cruza a câmara da eclusa a um ângulo de 58 graus em relação ao canal.
O engenheiro A.S. Bachelis projetou esta ponte, que foi aberta em 1936 como parte de um grande projeto de construção de canal que levou vários anos. Foi construída durante um período em que a cidade estava fundamentalmente reformulando sua infraestrutura.
A ponte tornou-se um símbolo do progresso soviético e apareceu em selos postais e filmes durante os anos 1930. Representa a transformação industrial de Moscou daquela época para muitas pessoas.
A ponte transporta a linha ferroviária Moscovo–Riga sobre a eclusa n.º 8 do canal de Moscovo, pelo que não está aberta a peões. As melhores vistas do arco de 120 metros obtêm-se das margens do canal junto à eclusa, nos bairros de Tushino e Shchukino. O betão não pintado pode parecer enferrujado de perto.
Dentro da estrutura em arco existem contraventamentos de reforço espaçados em intervalos regulares que aumentam a estabilidade. Esses reforços internos não são visíveis de fora mas contribuem significativamente para a capacidade de carga da ponte.
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