Emperor Bridge

Emperor Bridge é uma travessia combinada ferroviária e rodoviária em Ulyanovsk que se estende por 2111 metros sobre a água, conectando ambos os lados da cidade através do reservatório Kuibyshev. Ela carrega dois trilhos ferroviários e duas faixas para veículos, servindo como parte da rodovia R178.

Os trabalhos começaram em 1913 depois que o ministro do Interior Pyotr Stolypin propôs conectar as linhas ferroviárias Volga-Bugulma e Moscou-Kazan. A construção foi interrompida pela Primeira Guerra Mundial e pela revolução subsequente, com a conclusão chegando apenas várias décadas depois.

A ponte leva o nome do czar Nicolau II, que autorizou sua construção, e mantém este título apesar das mudanças políticas que a Rússia atravessou desde então. Os viajantes que cruzam a estrutura ainda encontram as vigas de aço originais projetadas por um engenheiro que moldou várias outras importantes travessias ferroviárias pelo império.

A travessia conecta as duas metades da cidade e é usada diariamente por trens e veículos que transitam entre as margens do reservatório. Pedestres não podem cruzar a estrutura, então é melhor observá-la das áreas ribeirinhas próximas.

Durante a tentativa inicial de construção, os trabalhadores baixaram caixões pneumáticos sob a água para estabelecer fundações, uma técnica raramente utilizada na Rússia na época. Este método permitiu aos construtores criar suportes estáveis mesmo em seções profundas ou de corrente rápida do rio.

Localização: Ulyanovsk

Comprimento: 2.111 m

Coordenadas GPS: 54.31611,48.44306

Última atualização: 5 de dezembro de 2025 às 19:30