Emperor Bridge, Ponte ferroviária e rodoviária em Ulyanovsk, Rússia
Emperor Bridge é uma travessia combinada ferroviária e rodoviária em Ulyanovsk que se estende por 2111 metros sobre a água, conectando ambos os lados da cidade através do reservatório Kuibyshev. Ela carrega dois trilhos ferroviários e duas faixas para veículos, servindo como parte da rodovia R178.
Os trabalhos começaram em 1913 depois que o ministro do Interior Pyotr Stolypin propôs conectar as linhas ferroviárias Volga-Bugulma e Moscou-Kazan. A construção foi interrompida pela Primeira Guerra Mundial e pela revolução subsequente, com a conclusão chegando apenas várias décadas depois.
A ponte leva o nome do czar Nicolau II, que autorizou sua construção, e mantém este título apesar das mudanças políticas que a Rússia atravessou desde então. Os viajantes que cruzam a estrutura ainda encontram as vigas de aço originais projetadas por um engenheiro que moldou várias outras importantes travessias ferroviárias pelo império.
A travessia conecta as duas metades da cidade e é usada diariamente por trens e veículos que transitam entre as margens do reservatório. Pedestres não podem cruzar a estrutura, então é melhor observá-la das áreas ribeirinhas próximas.
Durante a tentativa inicial de construção, os trabalhadores baixaram caixões pneumáticos sob a água para estabelecer fundações, uma técnica raramente utilizada na Rússia na época. Este método permitiu aos construtores criar suportes estáveis mesmo em seções profundas ou de corrente rápida do rio.
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