Ponte da Arrábida

A Ponte da Arrábida é uma travessia em arco de betão sobre o Douro que liga o Porto a Vila Nova de Gaia através de seis faixas de trânsito posicionadas a 52 metros acima da água. A construção em betão armado estende-se por 493 metros e assenta num único arco com um vão de 270 metros.

A conclusão ocorreu em 1963 e trouxe à cidade o maior vão em arco de betão do mundo naquele momento. O Estado português concedeu posteriormente à obra o estatuto de monumento nacional em reconhecimento da sua importância para o desenvolvimento regional.

O nome vem da serra da Arrábida que marca a paisagem a sul de Lisboa. Os moradores de ambas as margens vivem a travessia como parte natural da rotina diária, enquanto os visitantes costumam parar para fotografar a sua curva elegante.

A obra suporta tráfego denso diário em seis faixas e forma uma ligação principal entre as duas cidades no Douro. Caminhar ao longo da margem oferece miradouros em ambas as margens com linhas de visão desimpedidas para o arco.

Desde 2016, os visitantes podem caminhar diretamente sobre o próprio arco protegidos por equipamento de segurança, experimentando a construção de perto. Estes passeios guiados permitem contacto direto com a estrutura de suporte e oferecem uma perspetiva invulgar do rio.

Localização: Lordelo do Ouro e Massarelos

Localização: Santa Marinha e São Pedro da Afurada

Início: 22 de junho de 1963

Abertura oficial: 1963

Comprimento: 493,2 m

Feito de: concrete

Coordenadas GPS: 41.14747,-8.64034

Última atualização: 5 de dezembro de 2025 às 19:31