Freeway bridge in Mszana, Ponte rodoviária em Mszana, Polônia

A ponte de autoestrada em Mszana é uma ponte extradorso com 402,5 m de comprimento sobre o vale do Kolejówka, que suporta a autoestrada A1. O tabuleiro é uma caixa de betão pré-esforçado de duas células com vãos de 60, 130, 130 e 60 m, apoiado em três pilones de betão-aço que se elevam 15,1 m acima do tabuleiro. A ponte é curva em planta com um raio de 1500 m e a sua largura varia de 38,58 m a 47,45 m para incluir a rampa de ligação MD 532.1.

As obras começaram em 16 de outubro de 2007, com conclusão prevista para 2010, mas controvérsias sobre o projeto e atrasos adiaram a abertura para 23 de maio de 2014. O contrato com a Alpine Bau foi rescindido em 2009 e novamente em 2013; a INTERCOR concluiu a ponte. Ela completou o trecho da A1 de Pyrzowice à fronteira tcheca.

Os pilones e os cabos de atirantamento da ponte são pintados de violeta, um detalhe visível para os condutores que a atravessam. Suporta a A1, chamada Autoestrada do Âmbar (Autostrada Bursztynowa), no troço Świerklany–Gorzyczki de 18,3 km. Logo a oeste, a DW 933 cruza a autoestrada numa ponte em arco amarela com 95 m de comprimento e 29 m de largura, cujo tabuleiro forma um paralelogramo devido ao cruzamento oblíquo.

A ponte está localizada perto de Wodzisław no voivodato da Silésia e é facilmente acessível pela rodovia A1. Os viajantes que passam pela região encontrarão naturalmente este ponto de travessia enquanto se movem ao longo do corredor principal da estrada.

A ponte tem dois indicadores de vento para os condutores, um em cada acesso, porque atravessa um amplo vale aberto. Os pilones e os cabos são pintados de violeta e, apesar da largura recorde, a estrutura não é iluminada à noite.