Túnel Ryfylke, Túnel submarino rodoviário em Stavanger, Noruega
O túnel de Ryfylke é uma passagem rodoviária subaquática de 14,4 quilómetros no sudoeste da Noruega, que liga Stavanger ao município de Strand através de um percurso sob o Horgefjord. A estrutura é composta por dois tubos paralelos que transportam cada um duas faixas de tráfego numa direção, com saídas de emergência e condutas de ventilação distribuídas ao longo do trajeto através da rocha sob o leito marinho.
Os trabalhos sob o Horgefjord começaram em 2013 e prosseguiram até à abertura no final de dezembro de 2019, substituindo a ligação por ferry que anteriormente unia ambos os lados do fiorde. O projeto fazia parte de um plano mais amplo para melhorar as ligações rodoviárias na região de Ryfylke e reduzir o tempo de viagem entre Stavanger e os municípios vizinhos.
O túnel demonstra as capacidades de engenharia da Noruega na criação de soluções de transporte através de barreiras naturais, substituindo o serviço de balsa.
A passagem está aberta a todos os veículos com pagamento de portagem, sendo os detentores de AutoPass cobrados automaticamente, enquanto outros condutores podem pagar online ou em postos de serviço após a travessia. Painéis informativos antes da entrada fornecem instruções sobre velocidade e comportamento no túnel, uma vez que o percurso se desenvolve em profundidade abaixo da superfície do mar.
O ponto mais profundo da passagem situa-se a 292 metros abaixo do nível do mar, tornando-a a estrada veicular mais baixa do mundo, com cerca de 10.000 veículos a passar por ela diariamente. Esta profundidade exigiu técnicas de construção especiais para gerir a pressão da água acima do teto do túnel, mantendo simultaneamente uma estrutura estável na camada rochosa.
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