Ponte da Zelândia

A ponte da Zelândia atravessa o Escalda Oriental com 54 pilares de concreto carregando 52 seções ao longo de 5022 metros (cerca de 3 milhas). Cada seção repousa sobre suportes estilo cantilever feitos de concreto armado que resistem ao fluxo da água.

A província da Zelândia construiu esta conexão entre 1963 e 1965 para substituir a linha de ferry entre Zierikzee e Kats. O crescente tráfego de carros havia sobrecarregado o antigo serviço de ferry e tornou necessária uma solução permanente.

O nome refere-se à província da Zelândia, cujas necessidades de conexão impulsionaram a construção. Os ciclistas usam um caminho dedicado paralelo às faixas de tráfego e experimentam a extensão da água sem ruído de motor.

Duas faixas de tráfego transportam veículos entre Schouwen-Duiveland e Noord-Beveland, enquanto uma ciclovia separada oferece aos ciclistas vento e vistas. O tráfego marítimo é coordenado da estação de Vlissingen para gerenciar a passagem sob os arcos.

Quando a estrutura foi inaugurada em 1965, detinha o título de ponte mais longa da Europa com seus vãos de 95 metros (310 pés). Em 2015 recebeu o status de Rijksmonument, reconhecendo a importância da arquitetura holandesa do período de reconstrução.

Localização: Schouwen-Duiveland

Localização: Noord-Beveland

Localização: Zierikzee

Início: 1965

Arquitetos: Rijkswaterstaat

Abertura oficial: 15 de dezembro de 1965

Estilo arquitetônico: reconstruction-period architecture

Comprimento: 5.022 m

Maior extensão: 95 m

Feito de: concrete

Parte de: Beschermingsprogramma Wederopbouw 1959-1965

Endereço: N256, Zierikzee

Coordenadas GPS: 51.61111,3.88972

Última atualização: 20 de dezembro de 2025 às 08:49