Wadi el Kuf Bridge, Ponte estaiada em Al Bayda, Líbia
A ponte de Wadi el Kuf é uma ponte estaiada em Al Bayda que atravessa um vale profundo na região da Cirenaica. Dois pilones triangulares sustentam a estrutura sobre o desfiladeiro, enquanto o tabuleiro se estende a 282 metros acima do fundo do vale.
A construção começou em 1967 segundo um projeto do engenheiro italiano Riccardo Morandi. A conclusão aconteceu em 1971 como parte de um programa mais amplo de modernização da rodovia costeira.
O nome vem do Wadi el Kuf, um leito de rio seco que atravessa esta região da Cirenaica. Para quem viaja, a ponte marca a transição entre diferentes trechos costeiros da Líbia oriental.
A travessia oferece vistas do desfiladeiro e da paisagem circundante da Cirenaica. O melhor momento para perceber as proporções da ponte é ao atravessá-la vindo de oeste.
A ponte utiliza cabos de concreto protendido em vez de estais metálicos, uma técnica que Morandi desenvolveu para reduzir vibrações. Esta solução era incomum na época e foi repetida depois em outros projetos do arquiteto.
Localização: Libya
Início: 1967
Arquitetos: Riccardo Morandi
Abertura oficial: 1971
Comprimento: 477 m
Coordenadas GPS: 32.69667,21.56556
Última atualização: 5 de dezembro de 2025 às 04:53
Esta coleção documenta edifícios importantes que desapareceram ao longo da história. Inclui estruturas religiosas como a Torre de Porcelana de Nanquim do século XV, cujos tijolos vidrados brilhavam à luz do sol, além de palácios destruídos, teatros e edifícios públicos de vários períodos e continentes. Entre as estruturas perdidas estão o Colosso de Rodes, o Templo de Jerusalém, os Grandes Budas de Bamiyan, o Muro de Berlim e o World Trade Center. As razões para o desaparecimento destas estruturas vão desde guerras até desastres naturais ou demolição deliberada para reurbanização. O Palais du Trocadéro em Paris foi demolido em 1937 para dar lugar ao atual Palais de Chaillot. O Crystal Palace em Londres foi destruído por um incêndio em 1936. A ponte Tacoma Narrows desabou em 1940, apenas meses após a abertura. Esta compilação oferece uma visão sobre conquistas arquitetônicas perdidas e as circunstâncias históricas do seu desaparecimento.
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