Kagoshima toll gate, Pedágio na rodovia Kyushu em Kawakami-chō, Japão.

A barreira de portagem principal da linha de Kagoshima é um posto de portagem em plena via da autoestrada de Kyushu, em Kawakami-chō, Kagoshima. Tem 11 cabines: quatro para Moji (duas só ETC, uma ETC/geral, uma geral) e sete para Kagoshima (três só ETC, quatro gerais). Os condutores vindos de Fukuoka, Kumamoto e Miyazaki pagam aqui a portagem.

O pedágio fica na pista principal da autoestrada de Kyushu, em Kawakami-chō, Kagoshima, entre os entroncamentos de Satsuma-Yoshida e Kagoshima-kita. Quem vem de Fukuoka, Kumamoto ou Miyazaki paga aqui a portagem, e não existe portagem principal entre os entroncamentos de Kagoshima-kita e Kagoshima. O posto tem 11 cabines: quatro para o sentido de Moji e sete para o de Kagoshima.

Os condutores vindos de Fukuoka, Kumamoto ou Miyazaki pagam a portagem nesta barreira, enquanto quem vai do nó de Kagoshima-kita ao de Kagoshima paga numa cabine de entrada ou saída. Os veículos sem ETC que entram em Kagoshima-kita para norte recolhem aqui um bilhete de passagem, pelo que a tarifa é igual em qualquer dos dois nós.

Os motoristas devem permitir tempo extra durante as horas de pico quando filas podem se acumular nas faixas. Os sistemas de pagamento eletrônico aceleram consideravelmente a passagem em comparação com as cabines de pedágio manual.

Os condutores sem dispositivo ETC que vêm do nó de Kagoshima-kita em direção a Fukuoka, Kumamoto ou Miyazaki devem retirar aqui um bilhete de passagem; usar o nó de Kagoshima-kita ou o de Kagoshima custa então o mesmo. Das 11 cabines, 4 servem o sentido de Moji e 7 o de Kagoshima.