Kosuge Slip Dock, Complexo industrial marítimo em Nagasaki, Japão

Kosuge Slip Dock é uma instalação de reparo naval em Nagasaki, no Japão, listada como parte do Patrimônio Mundial da UNESCO, composta por uma rampa de estilo ocidental com trilhos e uma casa de máquinas de tijolos que um dia acionava o mecanismo de içamento. A rampa sobe da água por uma encosta até a terra firme, onde os navios podiam ser reparados fora do mar.

As obras começaram em maio de 1866 e o dique foi inaugurado em janeiro de 1869, planejado por Komatsu Kiyokado e Godai Tomoatsu, do domínio de Satsuma, com o comerciante escocês Thomas Blake Glover. O governo Meiji comprou-o em abril de 1869 e o subordinou à fundição de Nagasaki, dirigida por Hirano Tomiji; o Ministério das Obras Públicas assumiu em 1871. A Mitsubishi arrendou-o em 1884, tornou-se proprietária em 1887 e fechou-o em 1920; foi designado sítio histórico nacional em 1969 e património mundial em 2015.

Kosuge foi o primeiro lugar no Japão onde navios eram reparados em terra firme por meio de uma rampa de estilo ocidental, e os trilhos que guiavam as embarcações para fora da água ainda são visíveis hoje. Percorrê-los dá uma ideia clara de como esse método funcionava na prática.

O local fica à beira d'água na área portuária de Nagasaki e pode ser alcançado do centro da cidade em cerca de 20 minutos de ônibus ou táxi. Sapatos resistentes são recomendados, pois parte da visita envolve caminhar em terreno irregular perto dos antigos trilhos e da rampa.

Os trilhos da doca entram diretamente no mar e os navios eram puxados por um guincho fabricado na Grã-Bretanha, ainda listado entre as estruturas conservadas. Como os trilhos e o berço lembram um ábaco, os moradores chamam o local de Soroban Dock. Fechado em 1920, reabriu como oficina de barcos em 1937 e foi usado até 1953.