Narita Airport Terminal 2･3 Station, Estação ferroviária subterrânea no Aeroporto Internacional de Narita, Japão
Narita Airport Terminal 2·3 Station é uma instalação ferroviária subterrânea sob o Terminal 2 do Aeroporto Internacional de Narita, partilhada por duas empresas ferroviárias. A instalação possui quatro plataformas divididas entre comboios JR East com destino a Tóquio e serviços Keisei Electric Railway, cada empresa mantém as suas próprias portas de acesso e pontos de entrada.
A estação abriu em dezembro de 1992 para gerir o crescente tráfego de passageiros entre o aeroporto e Tóquio. A expansão em 2010 trouxe novos serviços de alta velocidade Keisei Skyliner através da Narita Sky Access Line.
O nome da estação liga o Terminal 2 e o Terminal 3 com um ponto centrado em vez de uma vírgula, notação japonesa comum para números consecutivos. A sinalização utiliza indicações multilíngues com cores e símbolos padronizados que orientam viajantes sem conhecimento de japonês através do sistema.
O Terminal 2 situa-se diretamente acima das plataformas, enquanto o Terminal 3 requer uma passagem sinalizada com escadas rolantes e elevadores a cerca de dez minutos. Ambos os operadores ferroviários exigem controlos de segurança separados e documentos de identificação ao entrar nas áreas de trânsito.
Um túnel de 500 metros conecta a estação à estação próxima Higashi-Narita, formando uma rede subterrânea extensa que os viajantes raramente notam. A maioria dos passageiros utiliza apenas os corredores curtos para os terminais e perde completamente esta conexão adicional.
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