Viadotto ferroviario di Desenzano, Viaduto ferroviário em Desenzano del Garda, Itália.

O viaduto ferroviário de Desenzano é uma estrutura de concreto e pedra que atravessa o vale do Rio Freddo como parte da linha ferroviária Milão-Veneza. A construção combina pilares históricos de pedra com seções de concreto moderno que foram reconstruídas após os danos da guerra.

O viaduto foi originalmente projetado entre 1850 e 1854 pelo engenheiro Luigi Negrelli com arcos de pedra. Após destruição durante a guerra, a estrutura foi restaurada em 1947 usando componentes de concreto.

Os moradores chamam-no simplesmente de viaduto de Desenzano, referência da linha Milão–Veneza. Os seus 17 arcos ogivais pretendiam evocar catedrais góticas e manter aberta a vista do lago de Garda para quem chegava de Lonato. Os contrafortes, encontros e muros de ala originais, em pedra de Verona e tijolo, continuam ao lado dos vãos de betão de 1947.

O viaduto atravessa o vale do Rio Freddo entre Desenzano e Lonato, na linha Milão-Veneza, e os comboios continuam a passar por ele, pelo que é visto de fora, sem ser percorrido. Na base distinguem-se os contrafortes, encontros e muros de ala originais, em contraste com os arcos de betão. As vistas mais nítidas obtêm-se do fundo do vale e dos campos em redor, para os vãos de cerca de trinta metros de altura.

Os 17 arcos apontados e os 16 pilares mantêm as proporções de 1854: mesmo número de portais, altura e vão. Apenas os pés-direitos, os encontros e os muros de ala subsistem em pedra de Verona, mármore de Rezzato, tijolo e cimento Portland; os arcos superiores são de betão armado de 1947.