Straßensperre Ponale, Forte militar próximo ao Lago de Garda, Itália.

A Straßensperre Ponale é uma antiga barreira rodoviária austro-húngara no terceiro túnel da estrada do Ponale, a cerca de 150 m acima do nível do mar. As suas galerias e seteiras são escavadas na rocha nua da Rocchetta, estendendo-se do nível do lago até cerca de 80 m acima da estrada.

A primeira proposta de barreira na estrada do Ponale data de 1859, apresentada por August von Degenfeld-Schonburg, que previa uma posição de canhões de campanha. Foi construída uma bateria de alvenaria para quatro peças, destruída a 25 de julho de 1866 após a derrota austríaca em Bezzecca. Em abril de 1904 o Reichskriegsministerium ordenou uma casamata de infantaria e, a partir de 1910, as obras passaram quase totalmente para o subsolo.

O forte mostra como os soldados viviam e trabalhavam sob pressão no início do século 20, com cozinhas e espaços de vida entalhados dentro da montanha. Percorrê-lo revela a realidade cotidiana dos homens estacionados aqui para guardar o lago.

A parte visível situa-se no terceiro túnel da estrada do Ponale, a cerca de 150 m de altitude, escavada na rocha da Rocchetta e elevando-se uns 80 m acima da estrada. O conjunto estende-se pelos dois lados da via, pelo que o terreno é íngreme e irregular e há passagens subterrâneas. Calçado firme e uma lanterna são úteis; a estrada é estreita e sinuosa.

A barreira não foi construída de uma só vez: a primeira proposta data de 1859, quando August von Degenfeld-Schonburg sugeriu uma posição de canhões de campanha na estrada do Ponale. A bateria ali erguida foi explodida pelas tropas austríacas a 25 de julho de 1866, após a derrota de Bezzecca, e a obra atual só foi ordenada em abril de 1904.