Port of Augusta, Porto comercial em Augusta, Itália

O Porto de Augusta é um grande porto comercial na costa leste da Sicília, dividido em três zonas: Porto Xifonio, Porto Megarese e Seno del Priolo. Movimenta principalmente petróleo bruto e produtos petroquímicos, sendo um dos portos mais ativos do Mediterrâneo.

A enseada natural serve de abrigo desde a Antiguidade; no século XIII, Frederico II da Suábia mandou construir fortificações costeiras. Na década de 1910, a Regia Marina usou-a durante a guerra ítalo-turca, e entre 1917 e 1920 foi construído um hangar para dirigíveis, convertido em estação de hidroaviões em 1925. A marinha britânica ocupou-a de 1943 a 1946, e em 1949 a refinaria Rasiom de Angelo Moratti iniciou o uso industrial em larga escala.

O nome Augusta remonta ao imperador Frederico II, que chamou a baía de «Augusta» em latim, que significa majestosa. As três secções do porto mantêm nomes antigos: Porto Xifonio e Porto Megarese recordam o passado grego e romano, enquanto Seno del Priolo alude às refinarias de Priolo que lhe ficam em frente. O porto acolhe a Capitaneria di Porto di Augusta.

A maior parte do porto está fechada ao público por ser uma zona industrial ativa, mas a estrada costeira oferece vistas abertas sobre os cais e os navios. Caminhar ao longo da costa do lado de Augusta dá a melhor perspetiva de toda a área portuária.

Entre 1917 e 1925 o porto acolheu um hangar de betão construído para dirigíveis, que mais tarde foi reconvertido em base de hidroaviões. Esta estrutura praticamente esquecida mostra como o porto serviu operações militares aéreas e marítimas ao mesmo tempo.