Ponte San Michele, Ponte ferroviária e rodoviária em Paderno d'Adda, Itália
A Ponte San Michele é uma ponte em arco de ferro com 266 metros de comprimento sobre o rio Adda, ligando Paderno d'Adda e Calusco d'Adda a uma altura de 85 metros acima da água. A construção possui dois níveis separados: uma estrada superior e uma linha ferroviária por baixo.
O engenheiro suíço Jules Röthlisberger projetou a ponte em 1887 para a Società Nazionale Officine di Savigliano, que concluiu a construção em 1889. A estrutura foi erguida como parte da linha ferroviária Seregno-Bérgamo e tornou possível a primeira travessia direta do profundo vale do Adda.
O nome refere-se à Igreja de San Michele, que se erguia na margem do rio muito antes da era ferroviária começar. Os viajantes podem usar ambos os níveis: os pedestres partilham a estrada superior com veículos, enquanto os comboios passam por baixo em intervalos regulares através do vale.
Os visitantes podem atravessar o nível superior a pé ou de veículo, embora a estrada seja estreita e exija cautela. De ambas as margens do rio, a estrutura de ferro e os comboios que passam no nível inferior são claramente visíveis.
A construção utiliza cerca de 100.000 junções rebitadas que mantêm todas as peças de ferro unidas, com um peso total de 2.500 toneladas. Cada rebite foi colocado manualmente a quente e apertado durante o arrefecimento, exigindo meses de trabalho de precisão.
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