Kalka–Shimla Railway, Ferrovia de bitola estreita em Himachal Pradesh, Índia
O Kalka–Shimla Railway é uma linha de bitola estreita em Himachal Pradesh que atravessa terreno montanhoso entre duas cidades, usando túneis e pontes para cruzar vales e cumeadas. A via passa por florestas densas, campos em socalcos e pequenas estações construídas nas encostas que abrem para amplas vistas das montanhas circundantes.
Engenheiros britânicos começaram a construir a linha no final do século XIX para ligar a capital de verão com as planícies abaixo, completando-a em cinco anos apesar das difíceis condições montanhosas. O caminho de ferro tornou-se depois parte de um reconhecimento mais amplo de Património Mundial que honra vários caminhos de ferro de montanha na região.
O comboio serve aldeias de montanha e pequenas paragens ao longo do caminho através de florestas de pinheiros e plantações de chá, onde vendedores frequentemente vendem fruta fresca e aperitivos pelas janelas abertas. Os habitantes locais usam os comboios para viagens diárias ao trabalho ou ao mercado, enquanto os visitantes se debruçam dos velhos assentos de madeira para observar as encostas íngremes passarem.
Os comboios partem de manhã e no início da tarde, e é aconselhável reservar lugares com antecedência, especialmente durante os meses de maior afluência de abril a junho e em outubro. As carruagens têm janelas abertas, por isso trazer um casaco leve para trechos mais frescos e um chapéu para troços ensolarados pode ser útil.
Uma lenda conta que o túnel de Barog foi nomeado em homenagem a um engenheiro que tirou a própria vida após os seus cálculos originais estarem errados e duas secções do túnel não se encontrarem. Hoje a estação de Barog, localizada a meio caminho, marca um dos poucos locais onde os comboios fazem pausa para que os passageiros possam tomar chá num pequeno café.
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