Koilwar Bridge

A Koilwar Bridge é uma travessia combinada ferroviária e rodoviária sobre o rio Sone no distrito de Bhojpur, Bihar, que reúne duas faixas de transporte ao longo de 1,44 quilômetro. Trens e veículos utilizam a estrutura simultaneamente, conectando as cidades de Arrah e Patna através do leito largo do rio.

A construção começou em 1856 e terminou em 1862, tornando a travessia a ponte fluvial mais longa da Índia naquela época. Essa posição se manteve até a abertura da Upper Sone Bridge em 1900.

A estrutura leva o nome do professor Abdul Bari, erudito e reformista do início do século XX que trabalhou pela educação em Bihar. Sua memória permanece presente na região através deste nome.

A travessia fica na linha ferroviária entre Nova Delhi, Patna e Howrah e transporta trens de passageiros e cargas, enquanto o tráfego rodoviário flui em paralelo. Os viajantes podem vê-la da janela do trem ou atravessá-la de carro.

Os engenheiros George Turnbull e Matthew Digby Wyatt selecionaram o local após medições em fevereiro de 1851 que revelaram uma largura de rio de 5.350 pés (1.631 metros). Este levantamento preciso determinou o planejamento final de construção do projeto.

Abertura oficial: 1862

Feito de: concrete

Coordenadas GPS: 25.56580,84.79820

Última atualização: 5 de dezembro de 2025 às 19:31