Koilwar Bridge, Ponte ferroviária e rodoviária em Bhojpur, Índia
A Koilwar Bridge é uma travessia combinada ferroviária e rodoviária sobre o rio Sone no distrito de Bhojpur, Bihar, que reúne duas faixas de transporte ao longo de 1,44 quilômetro. Trens e veículos utilizam a estrutura simultaneamente, conectando as cidades de Arrah e Patna através do leito largo do rio.
A construção começou em 1856 e terminou em 1862, tornando a travessia a ponte fluvial mais longa da Índia naquela época. Essa posição se manteve até a abertura da Upper Sone Bridge em 1900.
A estrutura leva o nome do professor Abdul Bari, erudito e reformista do início do século XX que trabalhou pela educação em Bihar. Sua memória permanece presente na região através deste nome.
A travessia fica na linha ferroviária entre Nova Delhi, Patna e Howrah e transporta trens de passageiros e cargas, enquanto o tráfego rodoviário flui em paralelo. Os viajantes podem vê-la da janela do trem ou atravessá-la de carro.
Os engenheiros George Turnbull e Matthew Digby Wyatt selecionaram o local após medições em fevereiro de 1851 que revelaram uma largura de rio de 5.350 pés (1.631 metros). Este levantamento preciso determinou o planejamento final de construção do projeto.
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