Bandra–Worli Sea Link, Ponte estaiada em Mumbai, Índia

O Bandra–Worli Sea Link, oficialmente Rajiv Gandhi Sea Link, é uma ponte estaiada de 5,6 km e oito faixas sobre a baía de Mahim. Dois tabuleiros gémeos em caixão de betão transportam quatro faixas cada, ladeados por viadutos de betão pré-esforçado e aço, com dois altos pilones cujos cabos descem em leque até ao tabuleiro.

A primeira pedra foi lançada em 1999; o projeto, encomendado pela Maharashtra State Road Development Corporation, foi construído pela Hindustan Construction Company com gestão das filiais britânicas da Dar Al-Handasah. Ações de interesse público atrasaram-no cinco anos e elevaram o custo de 6,6 para 16 mil milhões de rupias. As primeiras quatro faixas abriram a 30 de junho de 2009 e as oito a 24 de março de 2010.

Esta ligação reduz o tempo de deslocamento entre os subúrbios ocidentais e o distrito comercial, moldando a rotina diária de centenas de milhares de residentes que viajam entre diferentes partes de Mumbai todos os dias.

A ponte liga a Western Express Highway e a Swami Vivekanand Road, em Bandra, à Khan Abdul Ghaffar Khan Road, em Worli, seguindo depois para a Annie Besant Road. É uma via de acesso controlado e com portagem onde é proibido parar, pelo que o mar é visto a partir do veículo em andamento. As primeiras quatro faixas abriram a 30 de junho de 2009 e as oito a 24 de março de 2010.

A construção exigiu mais de 90.000 toneladas de cimento e utilizou cabos de aço totalizando mais de 900 quilômetros de comprimento, suficiente para cobrir a distância de Mumbai a Goa.