II. Rákóczi Ferenc Tisza-híd, Ponte rodoviária sobre o Tisza perto de Kisvárda, Hungria

A Ponte II. Rákóczi Ferenc sobre o Tisza transporta a estrada 381 entre Cigánd e Tiszakanyár, no limite dos condados de Borsod-Abaúj-Zemplén e Szabolcs-Szatmár-Bereg. Os seus 532 metros combinam dois vãos treliçados de aço reutilizados de 106 metros sobre o leito do rio com novos troços em caixão na planície de inundação. Os vãos reutilizados têm uma faixa de rodagem de 6,50 metros entre as vigas treliçadas, enquanto os novos troços têm 8,50 metros de largura.

Construída entre 21 de maio de 1993 e 20 de outubro de 1994 por 1,5 mil milhões de forints, a ponte reutiliza o vão treliçado de 106+106 m da antiga ponte Polgári sobre o Tisza, projetada por Győző Mihailich e Róbert Folly e erguida em 1938-41. As duas metades foram rebocadas no Tisza em barcaças, imersas 2 m para passar sob as pontes de Tokaj e montadas aqui. Foi inaugurada a 19 de novembro de 1994.

A ponte leva o nome de Francisco II Rákóczi, príncipe da Transilvânia e líder da guerra de independência de 1703-1711. O nome liga a obra à história húngara mais do que a um uso local.

A ponte é uma rota de tráfego principal para a região e pode ficar muito movimentada durante as horas de pico. É livremente acessível e pode ser atravessada a pé ou de veículo a qualquer momento.

O tramo treliçado de 106 + 106 m, com cerca de 800 toneladas, foi transportado em barcaças ao longo de cerca de 100 km desde a antiga ponte de Polgár. Para passar sob as pontes de Tokaj, a estrutura foi imersa a 2 m de profundidade.