Railway bridge over the Tisza river near Algyő, Ponte ferroviária sobre o rio Tisza, Algyő, Hungria.

A Algyői vasúti Tisza-híd transporta a linha ferroviária Szeged–Kötegyán sobre o Tisza, a norte de Algyő, ligando Szeged e Hódmezővásárhely. O vão sobre o rio é de aço, com vão principal de 104 metros, unido a uma ponte treliçada de aço sobre a planície de inundação; o tabuleiro sobre o rio é de betão armado. A estrutura foi montada na margem de Szeged e deslizada sobre os pilares a partir de barcaças.

A ponte foi construída entre 1868 e 1870 como parte da Ferrovia Alföld–Fiume e inaugurada em 16 de novembro de 1870, quando o seu vão de aço de 104 metros era o maior do país. A parte de madeira da planície de inundação foi reconstruída em 1902, e o vão sobre o rio foi substituído por uma nova estrutura montada na margem de Szeged, aberta em 1960. O vão da planície foi renovado em 1976, e entre 2018 e 2021 apoios, pilares e vigas transversais foram reforçados para o comboio-tram de Szeged–Hódmezővásárhely.

A ponte suporta a linha ferroviária Szeged–Kötegyán e, de 1935 a 1974, serviu também o tráfego rodoviário: o espaço entre os carris foi revestido de madeira para que a estrada entre Szeged e Hódmezővásárhely o usasse em vez do ferry de Algyő, de pouca capacidade. Um troço levadiço no vão oriental da planície de inundação deixava passar os navios em águas altas.

A ponte faz parte da rede regular de transportes e pode ser atravessada por viajantes usando o sistema de trem ou bonde-trem. Informações sobre horários e condições operacionais atuais estão disponíveis junto aos operadores de trânsito locais.

Em 1902, a antiga estrutura de aço do vão sobre o rio foi deslizada dos pilares velhos para os novos em apenas seis horas, e a ponte reconstruída ficou 150 metros mais comprida que a anterior. Um trecho levadiço no vão oriental da planície de inundação mantinha o Tisza navegável em cheias.