Luka Gruž, Porto de passageiros em Gruž, Dubrovnik, Croácia

Luka Gruž é o porto marítimo internacional de passageiros de Dubrovnik, situado numa baía do bairro de Gruž, cerca de 3 km a oeste do centro histórico, entre a península de Lapad a sul, as encostas meridionais do monte Srđ a norte e o bairro de Batala a leste. Tem um terminal de passageiros com alfândega e controlo fronteiriço, restaurante e café-bar, além de um grande centro comercial, um posto de combustível para embarcações e um serviço de pilotos. Os amarradouros para iates ao longo das margens de Gruž e de Lapad, junto ao clube de vela Orsan, dispõem de ligação a água potável e à rede elétrica, e a estação rodoviária da cidade faz parte do porto.

O porto foi construído com o desenvolvimento do comércio e a chegada do caminho de ferro a Dubrovnik, pois o antigo porto da cidade velha não servia como porto de mercadorias. Abriu como porto misto, com guindastes, um terminal para vagões ferroviários e uma grande câmara frigorífica para produtos perecíveis. Durante a Guerra de Independência da Croácia, dias de bombardeamento destruíram a câmara frigorífica e danificaram gravemente o terminal de passageiros; o porto era então a única ligação de Dubrovnik com o mundo. Após a guerra foi totalmente convertido em porto de passageiros e turístico e os guindastes foram removidos.

Gruž é o porto onde atracam os ferries que ligam Dubrovnik a Ancona, Bari e Pescara, e até três navios de cruzeiro ao mesmo tempo. Junto aos cais, perto do clube de vela Orsan, há amarrações com ligação a água potável e eletricidade.

Luka Gruž fica na baía entre a península de Lapad a sul, as encostas do Srđ a norte e Batala a leste, cerca de 3 km a oeste do centro histórico. O porto está abrigado de todos os ventos exceto o de oeste, que levanta pequenas ondas, e a entrada junto à costa de Lapad é rasa. As embarcações devem limitar-se a 4 nós à entrada e à saída.

Gruž foi outrora um porto de carga e passageiros que movimentava madeira e vagões ferroviários, mas após a Guerra de Independência croata foi totalmente convertido em porto de passageiros e turismo e todos os seus guindastes foram removidos. Hoje pode receber até três mega navios de cruzeiro ao mesmo tempo e ocupa o décimo lugar mundial e o terceiro no Mediterrâneo em passageiros em escala de um dia.