Autogare du Mans, Estação rodoviária histórica e monumento protegido em Le Mans, França

A Autogare du Mans é um edifício de concreto cinza-claro no número 20 da avenue du Général-Leclerc, com fachada simétrica rematada por um parapeito escalonado que traz em relevo as letras «AUTOGARE» e uma alta torre retangular. Sob um toldo plano, três vãos com portas e janelas envidraçadas; à esquerda uma abertura escura, à direita um painel branco com relevos. Apenas a fachada e a cúpula foram preservadas na demolição da parte traseira.

A estação rodoviária foi construída em 1935 pela Société des transports automobiles de l'Ouest (STAO), rede de autocarros da Société centrale de chemins de fer et d'entreprise, que se tornou Compagnie générale des transports Verney (GTV) em 1990. Foi o único ponto de chegada e partida dos autocarros interurbanos da rede da Sarthe até à abertura do polo multimodal da estação em julho de 2013. A fachada e a cúpula estão classificadas como monumentos históricos desde 2008; a parte traseira foi depois demolida para o projeto Patio-Rivoli, restando apenas 500 m² protegidos do lado da avenue du Général-Leclerc.

O nome «AUTOGARE», inscrito em maiúsculas no parapeito escalonado, identifica uma estação rodoviária de 1935 da rede STAO. A fachada conserva o portal metálico, mas os cartuchos originais já não têm as inscrições «STAO». A classificação como monumento histórico desde 2008 abrange apenas a fachada e a cúpula, sinal de um compromisso entre preservação e remodelação.

A fachada preservada fica no número 20 da avenue du Général-Leclerc, a poucos passos da estação SNCF. Só subsiste a parte voltada para a rua, cerca de 500 m², pois a traseira deu lugar a um edifício de apartamentos cuja entrada desequilibra a composição. Repare no portal metálico esquerdo reinstalado e no direito devolvido ao metal vazado; faltam os cartuchos «STAO» originais.

Apenas cerca de 500 m² escaparam à demolição: a fachada da avenue du Général-Leclerc e a sua cúpula, classificadas em 2008. A parte traseira deu lugar ao projeto Patio-Rivoli, um edifício de trinta apartamentos com parque subterrâneo na rue Auvray. O portal metálico esquerdo foi reinstalado e o direito recuperou o metal vazado, mas faltam as inscrições «STAO» dos cartuchos originais.