Pont-canal de Barberey-Saint-Sulpice, Aqueduto canal em Barberey-Saint-Sulpice, Aube, França

O Pont-canal de Barberey-Saint-Sulpice é uma estrutura de ferro fundido que transporta um canal sobre o rio Sena, permitindo que os barcos atravessem acima. Repousa sobre pilares de pedra sólida e apresenta um convés metálico que forma o leito do canal para a passagem de embarcações.

Projetado pelo engenheiro Pierre-Olivier Lebasteur, a ponte foi construída em 1846: Hippolyte Cavy, de Nevers, executou as alvenarias, Jean-Pierre-Victor André as partes metálicas e a fundição Rollet & Remy, de Joinville, fundiu as treliças. O ferro fundido permitiu ao canal da Haute-Seine cruzar o Sena a pouca altura, pois uma ponte de alvenaria teria de ser mais alta para não represar as cheias. Duas treliças fissuradas foram substituídas por ferro em 1887, a estrutura foi soldada em 1930 e o canal desativado em 1957. Aterrado a montante em 1973, está seco desde então.

A ponte leva o nome do município de Barberey-Saint-Sulpice, que liga por cima do Sena. Desde junho de 2015 suporta a Voie verte de la Seine, uma via verde aberta a peões e ciclistas, enquanto o canal está seco desde 1973. As passadiças de madeira do caminho de sirga desapareceram.

O local é facilmente acessível a pé, e os visitantes podem caminhar diretamente pela estrutura ou seguir uma trilha adjacente para observá-la de diferentes ângulos. O terreno circundante é relativamente plano e fácil de navegar, tornando-o adequado para visitantes de todas as capacidades.

O Pont-canal de Barberey-Saint-Sulpice é a mais antiga ponte-canal metálica ainda de pé, classificada como monumento histórico em 1984. As suas treliças de ferro fundido saíram da fundição Rollet & Remy de Joinville; duas treliças fissuradas foram substituídas por outras de ferro no restauro de 1887. Desde o aterro do canal em 1973, a estrutura está a seco.