La Roche-Bernard bridge, Pontes de transporte sobre o rio Vilaine em La Roche-Bernard, França.
As pontes de La Roche-Bernard atravessam o rio Vilaine, apresentando uma estrutura suspensa e um design de treliça que conectam ambas as margens. Essas construções diferem em suas abordagens de engenharia e moldam o cenário neste importante ponto de travessia.
A primeira ponte abriu em 1839, representando um exemplo inicial de construção de ponte suspensa em madeira na França. Esta obra marcou um avanço no transporte na Bretanha e facilitou as ligações entre regiões.
A ponte leva o nome de La Roche-Bernard, a vila da margem norte, embora o seu tabuleiro ligue as comunas de Marzan e Nivillac. Até 1995 suportava a estrada entre Nantes e Brest; hoje o trânsito usa a N165 e a Pont du Morbihan, construída 800 m a montante.
A atual ponte suspensa de 1960 tem duas faixas de rodagem com passeios de ambos os lados; o tabuleiro situa-se 54 m acima do Vilaine, mais alto do que o arco de aço de 1911 que substituiu. A Pont du Morbihan, construída em 1995 a 800 m a montante, absorve hoje a maior parte do trânsito, tornando a travessia antiga mais calma. Do ponte em arco de 1911 restam apenas as rampas de acesso em alvenaria e as fundações dos encontros.
Os cabos de sustentação da ponte suspensa de 1960 não estão ancorados em blocos de betão: estão enrolados em torno das massas rochosas de cada margem do Vilaine. Os dois pilones de betão têm 84 m de altura e o tabuleiro eleva-se 65 m acima do rio, com um vão principal de 245 m.
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