Louis Joubert Lock, Eclusa marítima em Saint-Nazaire, França

A Eclusa Louis Joubert é uma eclusa marítima em Saint-Nazaire que permite que grandes navios acessem o porto e funciona como um dique seco para trabalhos de manutenção. A estrutura combina as funções de uma eclusa de passagem com um dique seco, onde os navios podem ser esvaziados para reparos submarinos.

A eclusa foi construída entre 1929 e 1933 e tornou-se alvo da Operação Chariot em 1942, quando as forças britânicas lançaram um ataque para impedir que navios de guerra alemães a utilizassem. Este ataque marcou um ponto de virada na Segunda Guerra Mundial para o porto.

A eclusa leva o nome de Louis Joubert, presidente da câmara de comércio de Saint-Nazaire, falecido em 1930. Também é chamada de doca Normandie, pelo transatlântico cuja construção impulsionou o projeto. O primeiro navio recebido após os reparos de guerra foi o antigo transatlântico alemão Europa, convertido no SS Liberté e entregue à França pelos Estados Unidos como compensação pela perda do Normandie em Nova York.

A eclusa é uma instalação industrial em atividade do Grand port maritime de Nantes-Saint-Nazaire, não aberta a visitas: observa-se do exterior do perímetro portuário. A câmara mede 350 m de comprimento, 50 m de largura e 15,25 m de profundidade; as portas têm 51 m de comprimento e 11 m de espessura, em secções ocas de aço. A porta do lado do estuário instalada em 2010 mede 50 m por 17 m e pesa 1.280 toneladas.

As portas da eclusa são estruturas de caixão e cambota, cada uma com 51 metros de comprimento e 11 metros de espessura, construídas com seções ocas de aço. Em 2010 foi instalada uma nova porta do lado do estuário, com 50 metros de comprimento, 17 metros de largura e 1.280 toneladas.