Pont de Saint-Cloud, Ponte metálica sobre o rio Sena entre Boulogne-Billancourt e Saint-Cloud, França

A Pont de Saint-Cloud é uma ponte metálica cujo tabuleiro de uma só peça, com revestimentos de cobre verde-claro, atravessa o Sena num único vão. Assenta em seis filas de colunas cilíndricas de betão armado, e dois sinais amarelos em forma de losango estão montados na borda do tabuleiro. Liga Boulogne-Billancourt e Saint-Cloud e suporta a RD 907.

A primeira ponte está documentada em 841, durante um conflito entre Carlos o Calvo e Lotário I: uma passarela de madeira que sustentava moinhos. Henrique II substituiu-a em 1556 por uma ponte de pedra com onze arcos, demolida durante a segunda Fronda. Napoleão ordenou a sua reparação em 1808; o tabuleiro metálico assente em seis filas de colunas de betão armado data da reconstrução de 1940.

A tradição dizia que nenhum rei de França podia atravessar a ponte sem morrer subitamente, pelo que os soberanos passavam o Sena de barco. O cortejo fúnebre de Francisco I desfilou por ela, quebrando o costume. Alfred Sisley pintou-a em 1877 e, de 1958 a 1965, a escultora Geneviève Pezet teve o seu atelier numa barcaça atracada à ponte.

A ponte suporta a RD 907 entre a avenue du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny, em Boulogne-Billancourt, e a place Georges-Clemenceau, em Saint-Cloud. Nas duas margens, passagens subterrâneas permitem aos peões chegar aos cais sem usar o tabuleiro. A estação Boulogne - Pont de Saint-Cloud, terminal oeste da linha 10 do metro, abriu a 2 de outubro de 1981.

O tabuleiro é metálico, com revestimentos de cobre de Raymond Subes, apoiado de uma só vez sobre seis filas de colunas de betão armado. A pintora e escultora Geneviève Pezet teve o seu ateliê de 1958 a 1965 numa barcaça atracada à ponte. Uma contagem de 2007 registou 34.745 veículos por dia.