Pont-canal du Guétin, Aqueduto navegável em Cuffy, França.

Pont-canal du Guétin é uma estrutura de pedra que transporta barcos sobre o rio Allier, elevando-os acima do nível da água em vez de contornar o obstáculo. A travessia apresenta vários arcos e dimensões amplas o suficiente para transportar com segurança embarcações fluviais.

Projetado pelo engenheiro Adolphe Jullien, então com 29 anos, sob a direção do engenheiro-chefe Jean Joseph Pierre Vigoureux, a ponte-canal foi aberta à navegação em 1838 junto com o Canal latéral à la Loire. Entre 1880 e 1890, Léonce-Abel Mazoyer adaptou-a ao gabarito Freycinet: as paredes do canal foram elevadas, a profundidade passou de 1,60 m para 2,20 m e a escada de três eclusas deu lugar à eclusa dupla n.º 21-22.

O canal faz parte de um sistema que transporta barcos sobre rios em vez de contorná-los. Os visitantes podem ver essa solução inusitada, que mostra como os engenheiros do século 19 queriam manter rotas de água contínuas.

O caminho de sirga acompanha os dois lados da calha, permitindo atravessar a ponte a pé junto à água. A eclusa dupla n.º 21-22 começa logo a noroeste da estrutura e vence um desnível de 9,50 m. Um portão com a inscrição «PASSAGE INTERDIT» fecha a margem do canal: convém seguir o caminho sinalizado.

A pedra da obra vem de Apremont-sur-Allier e os seus 18 arcos têm 16 m de vão na base. As duas eclusas n.º 21 e 22, logo a noroeste, substituíram uma escada de três câmaras nas obras dos anos 1880 e vencem um desnível de 9,50 m.