Île de Ré bridge, Ponte com pedágio em La Pallice, França.
A ponte da Île de Ré é um viaduto de betão com 2.926,5 metros que descreve uma curva desde o lugar de La Repentie, junto ao porto de La Pallice a noroeste de La Rochelle, até à ponta de Sablanceaux em Rivedoux-Plage, na ilha de Ré. O tabuleiro, apoiado em 28 pilares de betão armado, atinge 42 metros acima do mar; a obra é composta por seis viadutos com vigas monocaisão de betão pré-esforçado sobre 29 vãos, 23 deles com 110 metros.
A travessia abriu em maio de 1988, substituindo um serviço de ferry que anteriormente transportava veículos e passageiros para a ilha. A construção durou vários anos e trouxe uma ligação rodoviária permanente que mudou fundamentalmente o acesso à ilha.
A ponte tem o nome da ilha de Ré, que alcança na ponta de Sablanceaux, em Rivedoux-Plage; a extremidade continental fica no lugar de La Repentie, perto do porto de La Pallice. Inaugurada em 1988, substituiu os ferries que faziam a travessia entre La Pallice e Sablanceaux; os habitantes da ilha que trabalham ou têm filhos na escola em La Rochelle passaram a usar a estrada.
A ponte suporta a estrada departamental D735 desde La Repentie, junto ao porto de La Pallice, até à ponta de Sablanceaux em Rivedoux-Plage. A travessia é gratuita, sem portagem. O tráfego foi estimado em 10.000 veículos por dia na época baixa e 25.000 no verão; em 2007 ultrapassou três milhões de veículos por ano.
Para além de transportar tráfego, a estrutura também alberga linhas de serviços públicos que trazem água potável e eletricidade para a ilha. O design tem em conta a carga do vento e o potencial movimento sísmico que pode ocorrer ao longo desta costa.
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