St Malo Port, Porto marítimo na Bretanha, França

O porto de Saint-Malo é um porto comercial bretão dividido entre um anteporto sujeito às marés e quatro docas interiores de flutuação permanente, acessíveis pela eclusa do Naye, que admite navios até 150 m de comprimento e 21 m de largura. O anteporto recebe os ferries para Inglaterra e as Ilhas do Canal, os navios de cruzeiro e a marina de Bas-Sablons; as docas interiores servem carga, reparação naval e pesca. Duas docas secas são usadas para reparações.

O porto serviu como base estratégica para os corsários franceses no século XVIII que conduziam operações contra navios ingleses. Esse período moldou a identidade marítima da região e sua importância como centro comercial.

O bassin Vauban recebe a partida ou a chegada da Route du Rhum e da Transat Québec-Saint-Malo, quando os veleiros de regata se reúnem sob as muralhas da cidade fortificada. Quatro faróis — Rochebonne, Grand Jardin, Bas-Sablons e La Balue — orientam as embarcações. Os cais servem também de escala a navios de cruzeiro atraídos pela cidade velha e pelo vizinho Mont Saint-Michel.

O acesso às docas interiores faz-se pela eclusa do Naye, que recebe navios até 150 m de comprimento e 21 m de largura com 9 m de calado; a amplitude da maré chega a 13,60 m, pelo que a entrada depende da maré. A eclusa da marina Vauban só abre a partir de meia-maré. O porto tem quatro faróis: Rochebonne, Grand Jardin, Bas-Sablons e La Balue.

Quatro faróis orientam a entrada: Rochebonne, Grand Jardin no mar, Bas-Sablons e La Balue. A amplitude da maré pode atingir 13,60 m, uma das maiores da Europa, e a eclusa da marina Vauban só é acessível a partir de meia-maré.