Gare de Saint-Quentin, Estação ferroviária e monumento histórico em Saint-Quentin, França.
A estação ferroviária de Saint-Quentin é uma instalação ferroviária e um monumento histórico catalogado no norte da França, localizado em uma altitude de aproximadamente 75 metros. O edifício apresenta características arquitetônicas típicas da construção ferroviária francesa do século 19 e continua funcionando como um terminal de transporte ativo.
A primeira estação entrou em serviço em maio de 1850, no troço Creil–Saint-Quentin da Compagnie des chemins de fer du Nord, e foi inaugurada por Louis-Napoléon Bonaparte a 9 de junho de 1850. Um segundo edifício, do arquiteto da companhia Sidney Dunnett, surgiu em 1887, mas foi destruído por um incêndio a 13 de janeiro de 1922. A estação atual, construída em 1926 por Gustave Umbdenstock e Urbain Cassan com interiores Art Déco do vidraceiro Auguste Labouret, tem fachadas, cobertura e buffet inscritos como monumentos históricos desde 23 de setembro de 2003.
O nome da estação está gravado em letras de pedra clara no topo da fachada de tijolo, acima de três grandes arcos de volta perfeita. A decoração interior em estilo Art déco é do mestre vidraceiro Auguste Labouret. O bufê da estação, inscrito com as fachadas e a cobertura como monumento histórico desde 23 de setembro de 2003, foi restaurado para ser alugado e visitado.
A estação fica a cerca de 200 metros do centro de Saint-Quentin, com um parque de estacionamento ao lado e um autocarro de ligação à estação TGV Haute-Picardie. Um túnel pedonal liga as plataformas. É uma estação «Accès Plus», com equipamentos para pessoas com mobilidade reduzida; os autocarros urbanos param em Pont Supérieur e Gare SNCF.
Em 1964, Franquin desenhou a fachada da estação na banda desenhada Les Robinsons du rail, com Gaston Lagaffe; a editora Dupuis tinha então as suas gráficas em Saint-Quentin, a meio caminho entre Paris e Bruxelas. O edifício de 1926 de Gustave Umbdenstock e Urbain Cassan tem fachadas, cobertura e buffet inscritos como monumentos históricos desde 23 de setembro de 2003.
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